9月29日，国务院宣布从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。这一政策推出对处于寒冬的中国车市来说无疑是信心的一次提升。

　　1.6L购置税减半政策后，市场反应究竟怎样？9月30日，在购置税减半政策实施前，寰球汽车记者来到中国最大汽车交易市场——北京亚运村汽车交易市场，将以系列报道的形式，将经销商与消费者的真实反映尝试展现出来。

北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉

　　走访中，七成经销商认为购置税减半能达到2009年30%效果已属不易，但对日系、韩系、自主经销商而言比较看重。多位经销商高层向寰球汽车表示：“2009年购置税政策是中央政府对各行业出台的一揽子计划之一，背后是4万亿救市资金的强大支撑。再看今天，购置税政策背后是虚弱的整体宏观经济。”

　　在走访中，亚市副总经理颜景辉告诉记者一组数据，2009年当时全国还没有限购成风，北京当年整体较头一年增长40%多，一下到90多万辆，再看今天，限购政策在全国已经展开，北京一年销量也就50多万辆，购置税在一二线城市只能带来销售市场格局变化，1.8T的潜在消费群会下探。