寰球汽车记者通过采访国内外各界人士、汽车尾气排放相关专家，希望从中深入了解大众美国尾气排放造假事件背后会带来哪些连锁反应?大众集团CEO文德恩是否会因此去职?美国调查尾气排放事件是否会燃烧到其他车企身上?对于德国工业来说意味着怎样的打击?大众与德国政府对此如何出台方案平稳过渡这一事件?

　　中国社科院工业经济研究所工业发展室主任 赵英

　　“尾气门”对大众是一次沉重的打击

　　作为跨国公司，这次大众在美国排放测试涉嫌造假的丑闻对其全球形象，我认为是会受到很大的影响，可以称得上是一次沉重的打击。跨国公司不仅是德国企业，包括其他国家企业，如果在当地没有严格的法律法规监管约束，跨国企业就会为了追求高额利润的冲动，不惜一切做出损人利己的行为。

　　当前，大众正在向着全球第一的位子冲击，这一事件肯定要让这一目标受挫。特别是在柴油车的推广方面，欧洲一直是青睐柴油车的，如果最后认定确实造假，欧洲的调查也在所难免，这对大众来说无异于釜底抽薪。值得注意的是，此前大众在公开场合曾宣传过要将其技术领先的柴油版车型引入中国，这也给中国的相关管理部门提了一个醒，要向发达国家靠拢，加强对排放尾气的监控法律及科技手段。

　　而对比两次大众在中美的危机公关表现，我认为这次大众在美国的反应是非常全面的，并且直接上升到了国家层面，德国总理默克尔都出面回应一定彻查此事。但大众此前在中国的“打补丁”事件刚开始发生时并未得到企业在这次“尾气门”事件中的第一时间认错态度。大众危机公关的不同处理态度，也反映出了我国汽车监管还没有达到让企业紧张的程度。