北京市科委会同市财政局、市经济信息化委、市交通委近日对购买纯电动客车有关财政政策进行了解读。

　　参照中央财政补贴标准，北京提供1：1市级财政补贴，两级财政补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%。行政事业单位使用财政资金购买纯电动客车不纳入补助范围，地方纯电动客车补贴直接拨付到汽车生产企业，消费者按销售价格扣减补助后支付。

　　2015年纯电动客车推广应用补助标准按车长执行，车长超过10米的车补助标准最高，达50万元(人民币.下同)。2016年补助标准中引入车长大于10米、小于等于12米的「标准车」概念，参考「单位载质量能量消耗量」和「续驶里程」两个标准：在单位载质量能量消耗量小于0.25、续驶里程超过250公里时，补贴金额最多，可达50万。其他长度的纯电动客车补助标准参照「标准车」划定的两个标准进行，如6米及以下客车参照标准车的0.2倍给予补助;车长大于6米小于等于8米客车，参照标准车的0.5倍给予补贴;车长大于8米小于等于10米客车，按照标准车0.8倍给予补助;12米以上、双层客车参照标准车1.2倍给予补助。2017年补助标准在2016年基础上下调20%。