商务部国际贸易研究院跨国公司研究中心主任 王志乐

　　中国自主品牌必须加速国际化、市场化

　　从今年的榜单来看，中国企业一共达到了106家，增加了6家企业，这表明中国企业这些年确实越做越大。从经营情况看，中国企业虽然亏损较多，但是就平均利润而言，这106家企业的平均利润不到33亿美元，但实际上全球也只有33.3亿，中国是32.8亿，两者基本是持平的。而去年全球是39亿美元，中国大陆的企业只有32亿，相较于去年，中国企业的利润状况是有所改善的。

　　另一方面，上榜的106家中国企业里，大约有17家企业是亏损的，这些企业大多处于重化工领域，这虽然与去年全国经济增速下行相吻合，但也暴露出一些大企业在产业升级、转型发展方面的迫切性。尤其是汽车企业，尽管中国是入围企业最多的国家，但在发展中面临不少问题。目前很多人走入了认识误区，他们把鼓励自主品牌变成了仅仅鼓励自创品牌，这些做法导致自主品牌概念混乱，对中国企业培育自主品牌帮倒忙。

　　要在经济转型升级的大潮中发挥汽车行业的作用，中国自主品牌必须加速国际化、市场化，通过融入全球价值链吸纳整合全球最优的资源，包括品牌资源，打造中国的全球公司，才能真正发挥自主品牌乃至汽车行业的竞争力。

　　国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长 李佐军

　　汽车行业将引领整个经济转型升级

　　中国正处于工业化快速推进的过程中，尤其是人们的日常需求正在发生巨大变化，但以汽车工业为代表的制造业仍然是中国经济的重要支撑，具体到汽车行业来看，在近几年重化工业地位下降的前提下，汽车行业表现较好，尽管一些大城市对汽车的需求相对饱和，但中小城市仍有一定空间。

　　下一步，中国车企需要积极参与全球竞争，顺应新技术革命的要求，推动汽车产业的转型升级，尤其是在汽车产业的信息化、智能化、个性化和绿色化方面，加快形成中国车企的市场竞争力。

　　汽车产业在中国经济中占比较高，因此行业转型就意味着实现了部分经济转型升级，但如果汽车行业在技术进步和绿色低碳方面发展得更好，会对整个经济及汽车上下游行业起到很好的引领作用。目前中国很多行业都面临转型升级，如果汽车行业能在激烈的国际竞争中占据主动地位，这对其他行业转型升级将会产生更加积极的作用。

　　国家信息中心信息资源开发部主任 徐长明

　　一旦汽车做强，中国的强国之路也就不远了

　　中国是13亿人口的大国，制造业是重中之重，对解决就业具有不可替代的作用。一个国家要实现强国必须是产业强国，没有产业的强大，要做到国家的强大其实是很难的，这一点放之四海而皆准。

　　尽管美国的金融行业在其经济中占比较重，但从美国政府2008年金融危机期间的做法来看，制造业在其经济中仍然举足轻重。除此之外，其他如德国、日本、韩国等国家，都是制造业强大，其国力才更强，制造业衰弱，国家经济也将受到冲击。

　　作为民营工业最为重要的产业，中国汽车产业与其他产业有所区别，即本土品牌的作用相对较小，只占到1/4的市场份额，很多时候依靠的是合资外方，这与海尔、华为等这些企业进入500强的意义大不一样。从这个角度讲，整个汽车行业面临转型升级，而且不仅如此，中国车企的强大还要靠本土品牌的发展。

　　目前很多行业都面临转型升级，汽车是难度最大的产业之一，一辆汽车需要3万多个零部件，需要方方面面的配合协调，因此一旦汽车做强，那么中国的强国之路也就不远了。

　　国务院发展研究中心金融研究所研究员 吴庆

　　“刚需”是汽车产业转型升级的底气

　　《财富》500强其实就是排一个“大”，而不是“强”。“大”基本反映的是过去的成就，对于预测一个企业中长期的发展起不了太大作用。以钢铁为例，中国经济经历过重化工业时代，彼时钢铁这类企业很容易做大，过了那个阶段，钢铁需求降下来了，尽管钢铁企业现在日子难过，但是规模依然庞大，这是榜单无法预测的。不过，从另一个方面也反映出，以制造业为主的中国经济正面临着转型升级的问题。

　　作为制造业的中流砥柱，中国汽车企业目前日子并不好过，汽车销量增速下降得很快，也许还会出现更糟糕的情况。当国家的保护不再，再加上互联网产业的冲击，年青一代对交通工具或者交通方式的选择会在今后一段时间发生变化，这对汽车产业的转型升级提出了严峻挑战。

　　可以说，每一次技术进步都是一次重新赛跑的机会，胜出的概率大小取决于参赛选手的“体制”，如果体制不变，可以预言，以前谁胜出以后将还会胜出。但有一点值得注意，中国人的交通需求是不会下降的，这是汽车产业转型升级的底气。

　　著名经济学家 宋清辉

　　作为“中国制造2025”参与主体，汽车须转变思维

　　整个2015年上半年，中国实体经济发展并不乐观。但应当看到，这只是中国经济发展步入新常态之后的暂时性现象，中国经济正从高速增长转为中高速增长，从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，从要素投资驱动转向创新驱动。在这个过程中，经济结构持续调整必然带来阵痛，14家500强公司亏损在情理之中，这份名单折射出中国经济转型之路任重道远。

　　作为国民经济发展的支柱产业，汽车产业属低碳、富民经济范畴，汽车工业做大做强将为国民经济发展发挥更重要的作用，它不但是推动国民经济转型升级的重要动力来源之一，而且汽车产业的发展一定会促进经济发展方式的转变。

　　随着中国版“工业4.0”第一个十年行动纲领的“中国制造2025”的实施，意味着中国汽车产业迎来了新的发展机遇。汽车产业作为中国制造2025的重要参与主体，需要转变思维，不再是制造者，而应该通过建立自己的知识产权、强化自主创新能力，成为世界制造业的重要创造者。