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吴迎秋:不穷了还要不要思变?

2015-06-04 07:42出处:吴迎秋 [转载]责编:田大鹏

  日前,与一企业领导交流,说到营销创新。他一番表述值得大家深层次玩味一番。

  该企业今年销售形势不错,但在这位领导脸上看不出喜悦。“我当然要肯定营销老总及他的团队付出的努力。但细心分析,觉得现在营销这套打法和以前没什么区别,还是一个产品投放,请明星代言,搞新闻发布会,整个套路一样一样的,看不清营销绝招……”。更多的是困惑与无奈。

  在汽车业几十年,我也有同感。可能是见得太多了,传统的、老的那一套汽车发展模式总觉得不得劲,希望看到更多新的、与时俱进的东西。特别是在当前移动互联时代,一些互联网企业用全新的商业发展模式快速杀向汽车的时候,汽车行业还是以一成不变的打法来接招,实在是一件不可思议的事。

  创新求变已是汽车行业的一个老话题了,但总觉得变得不够大、不够深,更谈不上彻底。原因大家谈过很多,听进去的却很少。今天重提这个话题,只想说两点。

  一是作为一个传统的行业,汽车越来越明显地表现出它越传统越固步自封的特点,多多少少有些老顽固的味道。在如何看待互联网对汽车的冲击这个问题时,我们听到看到太多的是不可能和一脸的不屑。他们总在说,我有经验,我是人才,死不了。却忘了这种死亡说的是一拨新进入者主导的重新洗牌。

  二是迄今为止,汽车行业的变革源动力是不够的。一方面,过去十几年的所谓成功滋长了一些人的经验主义;另一方面表面的销量业绩掩盖了一些人创新能力低下的真实情况。就像本文开头那位领导所讲的那样,激情代表了能力、撞大运自认为水平高。传统与表象让汽车行业的变革套上了枷锁。我不否认汽车企业在激烈的竞争面前有所触动,但结果在很大程度上反映出了汽车行业以不变应万变的自以为是的惯性。

  老话说穷则思变。但有人是否想过,不穷了还要不要思变?过去几年中,市场增容很快,汽车企业随之也吃了个肚圆,没赚到盆满也差不多赚了个钵满。很显然,许多人不愿变的原因就在于享受过去的那点“发展红利”而深深自得,缺失了变革的勇气。可他们没有意识到一俊遮百丑的道理。现实已经让我们看到,企业做大了却总被人说没有做强,车卖好了却总不断地看到有销售老总下课。原因在哪?清醒的老总已经给你答案:体亏心虚啊!如果不是,你好好想想:在所谓成功面前,你变了没?你创新了没?或者用今天最时髦的话,你互联网了没?

  这是一个快速变化的时代,以变求变,汽车行业别无选择!

责任编辑:田大鹏 
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吴迎秋:不穷了还要不要思变?

2015-06-04 出处:吴迎秋 [转载] 责编:田大鹏

  日前,与一企业领导交流,说到营销创新。他一番表述值得大家深层次玩味一番。

  该企业今年销售形势不错,但在这位领导脸上看不出喜悦。“我当然要肯定营销老总及他的团队付出的努力。但细心分析,觉得现在营销这套打法和以前没什么区别,还是一个产品投放,请明星代言,搞新闻发布会,整个套路一样一样的,看不清营销绝招……”。更多的是困惑与无奈。

  在汽车业几十年,我也有同感。可能是见得太多了,传统的、老的那一套汽车发展模式总觉得不得劲,希望看到更多新的、与时俱进的东西。特别是在当前移动互联时代,一些互联网企业用全新的商业发展模式快速杀向汽车的时候,汽车行业还是以一成不变的打法来接招,实在是一件不可思议的事。

  创新求变已是汽车行业的一个老话题了,但总觉得变得不够大、不够深,更谈不上彻底。原因大家谈过很多,听进去的却很少。今天重提这个话题,只想说两点。

  一是作为一个传统的行业,汽车越来越明显地表现出它越传统越固步自封的特点,多多少少有些老顽固的味道。在如何看待互联网对汽车的冲击这个问题时,我们听到看到太多的是不可能和一脸的不屑。他们总在说,我有经验,我是人才,死不了。却忘了这种死亡说的是一拨新进入者主导的重新洗牌。

  二是迄今为止,汽车行业的变革源动力是不够的。一方面,过去十几年的所谓成功滋长了一些人的经验主义;另一方面表面的销量业绩掩盖了一些人创新能力低下的真实情况。就像本文开头那位领导所讲的那样,激情代表了能力、撞大运自认为水平高。传统与表象让汽车行业的变革套上了枷锁。我不否认汽车企业在激烈的竞争面前有所触动,但结果在很大程度上反映出了汽车行业以不变应万变的自以为是的惯性。

  老话说穷则思变。但有人是否想过,不穷了还要不要思变?过去几年中,市场增容很快,汽车企业随之也吃了个肚圆,没赚到盆满也差不多赚了个钵满。很显然,许多人不愿变的原因就在于享受过去的那点“发展红利”而深深自得,缺失了变革的勇气。可他们没有意识到一俊遮百丑的道理。现实已经让我们看到,企业做大了却总被人说没有做强,车卖好了却总不断地看到有销售老总下课。原因在哪?清醒的老总已经给你答案:体亏心虚啊!如果不是,你好好想想:在所谓成功面前,你变了没?你创新了没?或者用今天最时髦的话,你互联网了没?

  这是一个快速变化的时代,以变求变,汽车行业别无选择!