2015年5月27日，中国汽车技术研究中心在天津公布了2015年度第一批20个车用儿童约束系统(以下简称“儿童座椅”)产品评价结果。第一批儿童座椅评价试验于2015年3月1日开始，至5月22日全部完成。中国汽车技术研究中心主任赵航在会上宣读了2015年首批车用儿童约束系统产品评价结果。

　　20个产品的试验及评分严格按照《车用儿童约束系统(CRS)评价规则(2014年版)》进行，产品覆盖更多国内外品牌，其中进口品牌6个。该批产品涉及ISOFIX刚性固定方式和车辆安全带固定方式。《车用儿童约束系统(CRS)评价规则(2014年版)》中的婴儿用、幼儿用、学童用儿童座椅产品均有所涉及，其中婴儿用产品5个，幼儿用产品18个，学童用产品16个。

　　从评价结果来看，我国车用儿童约束系统产品参差不齐，总体表现欠佳，个别产品存在较大问题和严重安全隐患，仅产品包装、产品说明书就发现很多问题。虽然中国的国家标准GB 27887以及产品3C认证时均对儿童座椅使用说明书做出了明确、严格的要求，但从评价的这些产品来看，没有说明书、说明书与产品不符、标示不清晰、印刷 不清楚、编写不规范等情况仍不在少数，更有产品无法按照说明书进行安装的情况出现。【详细评价结果见下图】

　　在管理和产品品质上急需规范化。要想儿童座椅能够在发生交通事故时为孩子提供应有的保护，将其正确安装在车辆座椅上是一个基本条件。ISOFIX是一种国际通用的儿童座椅的固定装置，通过车辆上的两个刚性固定点与儿童座椅上两个相对应的刚性连接装置相连，并且必须同时具备限制儿童座椅翻转的装置。ISOFIX固定方式的儿童座椅虽然安装简单可靠、误装风险小，但是由于价格相对较高，目前市场上大量销售的还是采用成人安全带捆绑方式固定的儿童座椅，这类儿童座椅安装固定相对复杂，错误安装的可能性较大。无论选用哪种固定方式的儿童座椅，请使用者务必仔细阅读产品使用说明书，并关注产品安装、操作是否方便。

　　中国汽车技术研究中心“车用儿童约束系统(CRS)评价”项目通过公平、公正、公开的试验和等级评价方法，在为消费者提供准确、清晰的儿童座椅产品安全性能信息的同时，引导企业快速提高认识，深入了解该领域产品技术发展需求，重视对产品安全性的技术开发及产品一致性的生产管理，以人为本，为消费者提供可靠、安全、放心的产品。

　　自2014年开展儿童座椅评价以来，已经评价了两个批次共计44个品牌的产品，本次发布会后，C-NCAP管理中心将积极探索通过C-NCAP 官网、电商平台等渠道更多了解消费者关注度高的产品，继续开展本年度第二批儿童座椅的评价工作;并准备组织行业开展更多的技术交流活动，充分总结和分析儿童座椅产品评价的经验和问题，探讨评价规则改进和完善的方向，同时面向消费者进行儿童安全乘车宣传、教育，将更多的道路交通安全理念、知识向社会、向消费者传播。（文/图 石腾）