“从去年开始，SUV市场陆续出现了十个方面的变化。”寰球汽车传媒董事长兼CEO吴迎秋如此表示。在与宝马、上汽MG两家企业负责人交流当中，这“十大”变化也得到多方面的数据支持和事实印证。当下在中国汽车市场上大红大紫的SUV车型，在普遍为业界所看好的黄金期内实则蕴藏着多层变数。

　　Top 1：SUV车型细分程度越来越高

　　作为乘用车的一种，SUV车型在当下正呈现出越来越细分的趋势。功能上可以分为城市型SUV和越野车，尺寸上可以分为小型、紧凑型、中型、中大型和大型，底盘结构上可以分为承载式车身与非承载式车身，驱动方式可以分为两驱、适时四驱、全时四驱，风格上可以分为硬派、时尚、跨界……同时针对不同年龄、不同地域的消费者，SUV车型都能够进行对应的区分。这反映出的是人们对于SUV车型的认知程度正在不断地加深，而SUV车型针对不同消费需求的类型化趋势也更加明显。未来SUV还会出现怎样的类型，也值得关注和思考。

　　Top 2：对于性能表现越发重视

　　过去消费者选择SUV车型更多的只重视车身的造型设计和内饰做工，看起来好看和坐进去舒服成了衡量值不值得购买的标准。而随着消费者的成熟以及厂家在激烈竞争中的引导，SUV的性能表现开始变得越来越重要，成为厂家产品宣传时的主打。

　　Top 3：消费者变得越发专业和挑剔

　　随着中国汽车市场的发展，越来越多的汽车产品出现，拥有更多选择权的消费者开始变得更加成熟。消费者通过多种渠道快速学习和掌握了更多汽车专业知识，对于SUV车型的理解和认知也越来越丰富，开始变得挑剔起来。底盘结构、悬挂结构、发动机技术、变速器技术、驱动方式等方面都开始形成了一定的偏好和习惯，这就倒逼汽车厂家来主动进行技术的革新和升级，以满足消费者的口味。

　　Top 4：SUV市场保持着快速的增长

　　SUV市场的高增长态势仍然得到了延续，今年3月份，SUV车型销售47.41万辆，环比增长43.34%，同比增长53.57%，高于同期乘用车市场环比33.91%和同比9.38%的涨幅。而相比于同期轿车增长缓慢的表现，SUV也成为所有细分车型当中增长最快的一个类别，有力地拉动了中国汽车市场整体的增长。

　　Top 5：中国品牌SUV突破价格的天花板

　　以往中国品牌在轿车市场对阵外国品牌时往往处于不利的地位，但在SUV市场中国品牌却成功扳回一局，而且正不在不断实现价格上的自我突破。从哈弗H6、长安CS75、奔腾X80等10万元级别的紧凑型SUV，再到哈弗H8、H9等20万元级别的中大型SUV，其自身品质正逐渐得到消费者的认可与好评，也在市场销售上保持了热销的局面。

　　Top 6：中大型和大型SUV未来被看好

　　“2+2+1”的家庭结构、单独二胎政策、周末化出行等多方面因素，让以“7座SUV”的市场前景为各方所看好。自2009年进入中国市场以来，丰田汉兰达连续5年保持在细分市场销量的第一位，月销量一度突破1万辆。强劲的市场表现让各大车企都开始瞄准这一市场，2015年将会有新锐界、新汉兰达、索兰托-L、五十铃MU-X等多款7座SUV车型上市，汉兰达能否保持其领头羊地位成为一大看点。

　　Top 7：小型SUV将迎来爆发

　　2012年别克昂科拉上市，小型SUV在华迎来其发展元年。定位年轻消费群体的小型SUV获得市场的欢迎，诸如福特翼博、现代ix25、本田缤智、雪佛兰创酷等如雨后春笋般出现，小型SUV市场被广泛看好。2014年国内累计销售SUV车型达407.79万辆，而小型SUV从此前不足10%的占比迅速提升至25%。

　　Top 8：竞争加剧催生认识多元化

　　随着越来越多的汽车企业进军SUV市场，激增的产品数量加剧了市场竞争，不少曾经贴着“加价提车”标签的神车也开始降价。典型的就是上海大众途观，今年1月份途观的月销量达到3.29万辆，市场火爆程度可见一斑，现在宣布降价，将无形中对竞争对手构成冲击，并将一定程度上挤压小型SUV和中国品牌SUV的生存空间。竞争的加剧也让消费者对于SUV车型的认识更加多元化，既往对SUV一成不变的印象正在改变。

　　Top 9：SUV价格逐渐走低

　　竞争加剧的另一个结果就是会拉动价格的走低，途观的降价正是这一趋势的体现。众多汽车企业在SUV车型利润较为丰厚时进军这一市场，根据竞争的规律就势必会把价格往下拉。目前SUV各细分市场的车型都已经出现多款热销产品，相互之间的竞争日渐激烈，而当价格一步步下探，次一级别市场就会受到相应的冲击，从而形成多米诺效应。这种趋势或将有可能出现在整个2015年SUV市场的走向当中。

　　Top 10：SUV市场增长幅度正在下降

　　尽管近几年国内SUV的增速远超乘用车总体增速，但一个不容忽视的现象是SUV的增长幅度正在下降。根据中国汽车工业协会发布的数据，经过前两年的爆发式增长，在2014年SUV市场已经开始呈现出降温态势：2014年国内SUV销量同比增长36.4%，但同比2013年高达49.4%的增幅，已经下降了13个百分点。另据中汽协方面的预计，2015年国内SUV市场的增速将在25%以上，放缓的趋势十分明显。