受中国汽车消费市场增速放缓以及限购政策等因素影响，今年以来，北京车市一直未现回暖迹象。北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示，由于今年春节较晚，车市在3月才逐渐回暖，但复苏迹象并不明显，以目前的情况来看，今年北京车市首轮购车小高峰将在“五一”假期出现。

　　为抢占先机，一些厂家已经提前出手备战“五一”假期。4月初，上海大众宣布降低新车指导价，颜景辉表示，上海大众官方降价的做法，会让其他车企效仿，从时间节点上看，“五一”假期恐将引发首轮价格战。

　　在北京实行限购政策后，燃油车指标逐年减少，置换购车将成为新车销售的新增长点。颜景辉表示，去年开始，北京市每年新增小客车指标由原来的每年24万个削减到15万个。而从今年起，15万个指标中，新能源车指标增加了1万个，这意味着燃油车指标又减少1万个，而明年国I车将限行，这会推动40万辆国I车在今年进行置换升级，最快在“五一”假期时就会出现，这对北京汽车经销商来说是利好消息。