随着4月22上海车展开幕日期的临近，有关各种爆款车型解密逐步推出。各款豪车，新能源，插电混动等蓄势待发，借助上海车展登台亮相。各大媒体对此报道早已是明日黄花，要是觉得笔者在这里再向您介绍诸如此类的“陈词滥调”，不用您说，笔者自己都觉得是啰哩啰嗦的“唐僧”了。在这里要介绍的是大家关心的，起码是男同胞们关心的“上海车展取消车模”现象。

　　您去“胸展”看车了么的问题，今年上海车展上不再出现

　　话题热度丝毫不亚于各种“神车”亮相上海车展，就是上海车展取消模特的措施。

　　上海车站车模被取消事件最早发端于2015年1月9日，吉利控股集团公关总监杨学良的一条微博引起了轰动。杨学良在新浪微博上称：“同事说刚接到上海车展组委会通知，今年车展一概取消模特。评：最好明星、演出啥的都取消，地方车展也这样，还大家一个清静的车展!”微博发出之后，“没了车模我们看什么?”成为热门话题。不久公众便得到了上海车展组委会发布官方回应证实了杨学良的猜测，本届上海国际车展将成为首次没有美女模特的车展。

　　针对日益临近的上海车展，在4月9日中汽协月度报告会提问环节上。媒体记者就“上海车展取消车模”的现象提问了中汽协秘书长董扬，这使得严肃的月季度发布会变的诙谐轻松许多，在场的媒体同仁如同笔者一样阵阵窃喜，并且着期待董扬给出怎样的看法。

　　车展有车模是国际惯例

　　“车展有车模是国际惯例”董扬对在场媒体记者谈到，并且叮嘱“一定要把我说的话写全了”。其实自1886年世界上第一辆车诞生以来，车展的出现紧跟其后。1897年在德国的法兰克福举办了世界上首次国际车展，也是世界规模最大的车展，具有世界汽车工业“奥运会”之称。

　　伴随着车展的增多“车模”也随着而来，在西方早起的车展开始时其实也是有一些所谓的“性感”“露骨”的车模，不过随着汽车工业逐步发展和汽车文化的成熟，西方车展也逐渐向家庭、科技等方面靠拢。

　　现在某些车展把“国际惯例”滥用和异化

　　自1978年中国改革开放以来，我国的汽车工业也在高速发展。1985年在北京举办了首届中国国际汽车博览会。在1993年在北京车展上，“香车美女”的概念终于由西方引入中国，在早起的中国车展上，模特也只不过是一个被动的配角，人们还是把目光集中在车的性能上。

　　“随着网络技术的发达，传播手段的迅捷，个别车模和厂家把车展当成自己‘搏出位’‘赚眼球’的一种手段，把‘国际惯例’滥用和异化，把恶俗当成有趣，这是不合理的。”董扬在发布会上对媒体表示。

　　上海车展取消车模是一种“矫枉过正”的行为

　　谈到上海车展取消车模时，董扬借用毛主席说过的“矫枉必须过正，不过正不足以矫枉”来做观点总结，赢得在场记者的阵阵掌声。董扬还表示，上海车展取消车模是车展几个主办方的决定，并没有政府部门的干预。

　　让车模回归本意 促进中国汽车发展

　　自中国改革开放以来，至今已将近过四十个年头。中国的汽车工业取得举世瞩目的成就，自2009年至2014年中国汽车产销连量续六年获得世界第一。相比中国汽车工业迅猛发展，中国汽车文化的跟进显然吃力，一些穿着暴露的车模出现在车展上就是汽车文化欠缺的体现。

　　“我相信，随着中国汽车工业实力增进，汽车文化的发展。最终汽车模特将以充分了解汽车的基本构造及基性能的“产品推销员”身份亮相，推动中国车展业和中国汽车工业的发展，为中国汽车博览会增添一道亮丽的风景线。”一位汽车评论员在接受记者采访时表示。