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宁述勇:无人驾驶是一个系统的社会工程

2015-04-07 12:48出处:V讯网 [原创]责编:田大鹏

  沃尔沃汽车集团中国区企业传播副总裁 宁述勇

  沃尔沃开发无人驾驶技术的初衷是为了驾驶者的安全、便捷和舒适性。沃尔沃对智能交通的定义是:转向、加速和刹车由汽车自动控制,人在其中只需要很少地干预或交互沟通。

  数据显示,大约90%的交通事故源于驾驶者的错误行为,而自动转向、加速和自动刹车等智能系统的介入,将避免由于驾驶者疲劳等因素所产生的安全隐患,保障了交通安全。与此同时,驾驶员还可以将原来只能用于开车的精力和时间,去做其他事情, 比如工作、娱乐等等。

  不过,无人驾驶并不仅仅是一个公司需要专注的技术和产品,而是一个系统的社会工程。因为无人驾驶改变的不是一辆车的行为,而是整个交通生态。它的实现需要政府的配合、法律法规的支持、汽车制造商和跨行业IT企业的合作,并让所有道路使用者适应和接受,这都需要一个大力推进的过程。


责任编辑:田大鹏 
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宁述勇:无人驾驶是一个系统的社会工程

2015-04-07 出处:V讯网 [原创] 责编:田大鹏

  沃尔沃汽车集团中国区企业传播副总裁 宁述勇

  沃尔沃开发无人驾驶技术的初衷是为了驾驶者的安全、便捷和舒适性。沃尔沃对智能交通的定义是:转向、加速和刹车由汽车自动控制,人在其中只需要很少地干预或交互沟通。

  数据显示,大约90%的交通事故源于驾驶者的错误行为,而自动转向、加速和自动刹车等智能系统的介入,将避免由于驾驶者疲劳等因素所产生的安全隐患,保障了交通安全。与此同时,驾驶员还可以将原来只能用于开车的精力和时间,去做其他事情, 比如工作、娱乐等等。

  不过,无人驾驶并不仅仅是一个公司需要专注的技术和产品,而是一个系统的社会工程。因为无人驾驶改变的不是一辆车的行为,而是整个交通生态。它的实现需要政府的配合、法律法规的支持、汽车制造商和跨行业IT企业的合作,并让所有道路使用者适应和接受,这都需要一个大力推进的过程。