数据显示，2015年2月AOO级轿车市场销售1.85万辆，同比增长32.4%;1-2月份AOO级轿车销售5.09万辆，同比增长23.7%。然而，通观整个微型车市场，只有吉利、长安出现了明显增长，而其他车型却并不乐观。

　　数据显示，自2008年金融危机以来，A00级车就一直保持高速增长，2011年达到高峰，之后随着经济的复苏有所回落，到2014年，年销量再次达到了29.92万辆的水平。而且，随着油价的持续走高以及环保理念的深入人心，A00级车市场在销量增长之外，也开始呈现出格局重塑的迹象。

　　2014年，在A00级车市场中排名前六的车型销量均出现了不同程度的下滑。有分析人士认为，这是由于人们对A00级车产生了新的需求，而原有的产品基本都仅限于入门级的代步工具，无法满足消费者日益多样且不断变化的个性化需求。随着中国消费水平的提高，消费者愿意支付更多的费用在驾车体验上，但同时需要解决交通拥堵、停车艰难以及低排放、环保等问题。这样一来，A00级车市场就不再是以价低取胜，而是需要注入时尚、个性、高科技等元素，重塑市场格局。

　　微车市场构成

　　目前，国内微型车市场以自主品牌为主，还有少量的合资品牌和进口品牌微型车。

　　自主品牌：长安奔奔、奇瑞QQ、吉利熊猫、比亚迪F0、江淮悦悦、哈飞路宝……

　　合资品牌：长安铃木奥拓、乐驰

　　进口品牌：大众up!、smart fortwo/ forjeremy、菲亚特500

　　形势一片大降

　　1-2月累计销售排名前5位的AOO级轿车为别为：北斗星、奔奔Mmini、奇瑞QQ、奥拓、和新奔奔。不过，紧随其后的吉利熊猫与奔奔销量差距不大，而且增速明显，大有后来居上之势。TOP5中，3款自主产品，2款合资产品。昔日的传奇车型奇瑞QQ 2015年1-2月份累计销售仅为0.60万辆，同比下滑41.7%，排名第三位。

　　2015年1~2月A00级轿车产品销量排名

数据来源：中国汽车工业协会 单位：万辆

　　销量

　　2014年国内微型车销量TOP5

　　2015年1-2月，国内微型车销量TOP5

　　从2014年以来的销量排行可以看出，销量较好的微型车主要是价位在3万5到6万之间的国产车。总体来说，微型车的销量在轿车销量排名中并不占优，大多在50名之后，这主要是由于微型车作为价优、环保的小车型，并不是轿车市场的主流。

　　进口微车竞争不充分

　　大众up!在华发布前，国内进口微型车只有菲亚特500和Smart fortwo / forjeremy。由于进口微型车价格偏高，其销量会比国产车低一些。2014年，Smart品牌在华销量为17828辆。尽管这个数字达不到北斗星的三分之一，但中国仍是Smart的主要市场，毕竟在2014年smart全球的销量也只有9万辆。而同样作为进口微型车的菲亚特500的在华销售情况就没Smart那么好，资料显示，菲亚特500最惨淡时在华年销量还不到500。

　　大众up!(汽油版)

　　1、知名度高，品牌辨识率高

　　2、售价11.69-12.99万

　　3、目标群体是年轻消费者，年龄在20~25岁之间

　　4、排量小、尺寸小、安全性强、5门4座实用性强

　　Smart fortwo / forjeremy

　　1、奔驰旗下品牌，知名度高，且有豪华车的光环

　　2、fortwo售价11.50-23.50万，forjeremy售价38.80-38.80万。

　　3、消费人群高端，多是白领青年

　　4、小巧、灵活、环保，可以缓解交通压力和停车难的问题

　　菲亚特500

　　1、意大利汽车品牌，国内知名度一般

　　2、售价16.98-22.88万， 分为时尚版、运动版和尊享版，产品线短。

　　3、消费人群高端，女性车主比例较大

　　4、时尚可爱，外形酷似“小老鼠”

　　三款进口微型车主要配置一览表