除此以外，云检测对于汽车行业的健康发展也将起到重要作用。“汽车工业在技术创新方面上还比较落后，这与我国汽车工业缺乏基础技术研究数据密切相关。”颜梓清表示，云检测平台可以对汽车的发动机、额定功率等相关技术状态进行分析判断，并将数据汇总储存，提供给汽车工业企业作为技术改进的基础数据。通过对车辆各种技术缺陷进行分析和统计，云检测还可为召回技术缺陷车辆提供支撑，同时保护优质车辆不被恶意维权等。 尽管国家对环保技术高度重视，环保部等相关部委也对云检测给予了大力支持，但在实际推广过程中依旧遇到了一定的阻力。颜梓清坦言，一些地方甚至出现了权利寻租的问题。

　　而在韩应健看来，环保新技术的推广历来比较艰难。“我在空气污染控制领域干了30年，新技术、优势技术不少，但落地情况惨不忍睹。很多企业家十几年前就在推动技术落地，但最终的结果是一身伤痛，灰头土脸地退了出来。”

　　为此，颜梓清呼吁，今后政府应调整政策方向和技术措施，一定要将机动车污染纳入到大气污染总量减排中，快速削减机动车污染总量的60%以上。此外，应打破重重阻力，尽快在全国范围内推行云检测，实施在用车污染总量控制和分级管理，掌握真实污染数据，精准找到超标车，让高污染机动车无处遁形。