滴滴打车与快的打车今日联合发布声明,宣布两家实现战略合作,双方人员架构保持不变,保留各自品牌和业务独立,程维和吕传伟任联合CEO。这意味着,合并后的新公司将成为全球重要的移动出行平台。
易观国际两周前发布的《中国打车APP市场季度监测报告2014年第4季度》数据显示,截止2014年年末,中国打车APP累计账户规模达1.72亿,其中快的打车、滴滴打车分别以56.5%、43.3%的比例占据中国打车APP市场累计账户份额领先位置。
有关合并之后的两个品牌运营是否财物独立等问题,双方称将在春节过后的发布会进一步披露细节。而合并后是否会终结补贴大战,双方称,一段时间内针对性的补贴依旧会存在,市场大,培育新的用户和市场仍然需要成本,未来会把更多的精力放在产品和技术上。
此前有分析称,两家公司合并后规模将达到60亿美元,阿里和腾讯将平均持股。这也将是马云和马化腾继众安保险之后的再一次合作。
打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
2015-02-14 出处:陶梦兰 [编译] 责编:陶梦兰
滴滴打车与快的打车今日联合发布声明,宣布两家实现战略合作,双方人员架构保持不变,保留各自品牌和业务独立,程维和吕传伟任联合CEO。这意味着,合并后的新公司将成为全球重要的移动出行平台。
易观国际两周前发布的《中国打车APP市场季度监测报告2014年第4季度》数据显示,截止2014年年末,中国打车APP累计账户规模达1.72亿,其中快的打车、滴滴打车分别以56.5%、43.3%的比例占据中国打车APP市场累计账户份额领先位置。
有关合并之后的两个品牌运营是否财物独立等问题,双方称将在春节过后的发布会进一步披露细节。而合并后是否会终结补贴大战,双方称,一段时间内针对性的补贴依旧会存在,市场大,培育新的用户和市场仍然需要成本,未来会把更多的精力放在产品和技术上。
此前有分析称,两家公司合并后规模将达到60亿美元,阿里和腾讯将平均持股。这也将是马云和马化腾继众安保险之后的再一次合作。