昨日，北京会议中心，市人大代表李彦明正向市交通委主任周正宇咨询。

　　本轮机动车尾号限行措施1年的延长期将于4月10日到期，之后北京将采取什么措施缓堵?昨天，在北京两会政务咨询会上，市交通委主任周正宇透露，“五日制”尾号限行措施将继续延期。此外，今年计划完善大气污染应急预案，遇重污染天在更合理时机启动“单双号”限行等机动车减排措施。

　　治污为主进一步研究治堵措施

　　据介绍，2014年平均拥堵指数为5.5，和2013年持平。周正宇说，这是近几年交通拥堵指数第一次没上升，可见一些综合性的措施起到了效果。

　　去年的交通还呈现“两低一平一升”的特点，其中平峰时段拥堵指数下降。对此，周正宇表示，这与国家下放审批权有一定关系，减少了公车使用率。

　　对于机动车尾号限行措施，周正宇说，五日制限行措施和机动车指标调控措施已经有较好的社会接受度，本轮尾号限行措施到期后，“恐怕还是要继续尾号限行，五日制限行用现在的新名词叫‘常态化’了。”

　　此外，交通部门在缓堵方面还将研究出台其他综合措施。周正宇说，2015年治堵措施将和治理污染紧密结合，以治污为主，再研究进一步措施。

　　周正宇表示，虽然现在有重污染天应急预案，其中提到预计到未来三天会出现严重污染，达到红色预警级别时，将启动全市范围内的机动车单双号强制措施。但去年一年，这个应急措施从未启动。“现在往往是等预测完了，污染峰值已经过去了。”今年，计划进一步完善重污染天应急预案，在合理的时机启动机动车减排的应急措施，使污染峰值下降。

　　“国一”车限行细则拟5月出台

　　同时，今年还将推进淘汰国一排放标准机动车。

　　据北京市环保局副局长、新闻发言人方力介绍，北京现有40万辆“国一”标准车和60万辆“国二”标准车。北京正在研究对“国一”车、“国二”车的限行细则方案，“国一”车的限行细则争取在今年5月出台，预计2016年“国一”车将不能开进六环内，而“国二”车也可能在随后的2017年实行限行。

　　“机动车是一个流动源，通过联防联控、协同治理肯定效果是最好的。”方力说，今年北京、天津、河北、山东、山西、内蒙古六省市区将成立一个“机动车污染联防联控的协调机构”。目前各地环保局已经达成共识，正在报批过程中，届时会对外挂牌。

　　此外，今年北京还会继续推进电动车。根据机动车调控办法，今年已经将电动车指标增加到3万辆，明年和后年电动车指标量达到6万。