1月18日，寰球汽车传媒集团主办的年度车评选盛典在具有现代创意艺术气息的北京竞园隆重举行。活动现场云集了来自社会各界的精英人士，各大汽车企业的重要领导，吸引了全国多家媒体的关注。

　　其中来自清华大学美术学院平面设计系统开发研究所的陈楠教授如期而至，他以专业设计的眼光颁发寰球汽车传媒2014年度设计奖，分别是长安PSA DS6和一汽马自达阿特兹有幸得此殊荣。

　　陈楠老师是所有专家媒体和车手评委中唯一一位来自设计界的专家，这两款车型能获得寰球年度设计奖也是实至名归。

　　此次活动除了为年度车颁奖之外，更有悬念十足的2014寰球汽车传媒年度车型大奖。入围年度车型大奖的共有八款车型，其中年度车大奖是由现场的专家评委，媒体评委和专业车手评委组成的专业评审团队现场投票产生。

　　最终结果是梅赛德斯-奔驰全新C级长轴距版以380分的最终成绩力压其他7个竞争对手，获得了最终的“2014年年度车”大奖。

　　“此次活动是公平的，非常棒，非常严谨准时。”这是陈楠对寰球汽车传媒举办的年度奖活动直接评价。谈到梅赛德斯-奔驰能够获得年度车大奖时，陈楠难掩心中喜悦，“个人一直比较关注奔驰，奔驰是这些入围车型中造型设计最帅气的。在投票选择时，自己内心也非常纠结，其他车型也都挺棒的。但是相比较于宝马造型的传统，奔驰的造型更勇于突破保守设计，奔驰车身的流线造型，都注重的设计创新。另外来讲这与奔驰较早的进入中国市场有一定关系，毕竟已经深入人心。”

　　参加寰球年度车颁奖典礼，同时陈楠也表示国产车和进口车应该分开来评比，中国汽车行业起步较晚，和国外的进口车不在一条起跑线上。但是中国汽车也逐渐在世界市场上占据一席之地甚至有自己的发言权。当然这也离不开像寰球汽车传媒一样的专业媒体的推动，最终让汽车的“中国制造”转变为“中国设计”。这才是整个中国汽车人所希望的。