中国汽车工业协会发布了2014年国内乘用车销量情况。2014年乘用车销量达1970.06万辆，同比增长9.9%，增速比上年下降5.8个百分点。纵览2014全年，虽然汽车市场整体增速放缓，但SUV这一细分市场却依然持续了远高于整体市场的增速，全年SUV销量同比增长36.4%，达410.58万辆。

　　通过销量数据及排名可知，SUV市场的发展依旧势如破竹，自主品牌车企也在这个高速增长的细分市场日益崭露头角，成为最大黑马。以下是2014年与2013年SUV车型销量对比前十排行：

　　在SUV市场中，长城哈弗H6以31.59万辆的销售成绩再次问鼎SUV车型销量之首，而同样作为第一名，今年哈弗H6的销量却超出去年近10万辆，也侧面反映了SUV市场与日俱增的火爆程度。

　　而在榜单前三甲中，第一、第二名没有发生变化，第三名却由去年的东风本田CR-V改为今年销量19.64万辆的自主品牌奇瑞瑞虎。前三甲中出现两家自主品牌，显示了自主车企在SUV这一细分市场的实力。其中，第三名奇瑞于2014年推出了全新瑞虎3和瑞虎5，极大的改变了奇瑞的销量结构，同时也提高了其产品利润率。

　　值得一提的是，作为长安旗下首款自主研发的SUV，长安CS35以10.06万辆的销量跻身十强，成为自主车企在SUV市场中的一大黑马。

　　自主品牌在SUV市场一路高歌猛进，愈发展现了其本土优势。相比于在轿车市场被合资品牌挤压得几乎无立锥之地，SUV市场中的自主品牌却得以大展拳脚。而这一现象的出现，主要得益于2014年众多自出品牌推出的全新SUV车型及其强大的产品力——时尚的外观以及更优的品质。同时，藉由自主品牌在SUV细分市场的定位日益走高，自主品牌形象也出现显著提升，也因此而引发了业内人士对于自主品牌“向上走”的讨论。