在我国政府的鼓励下，电动汽车已经成了当今投资者与车企等各层面追逐的重点，但伴随着电动汽车热，也有人提出了不同意见，这位提出意见的不是别人，而是在房地产界赫赫有名的任志强。这位有着“任大炮”名号的微博大V，潘石屹好友，在第三届公益论坛上，将炮筒转向了电动汽车。

　　11月25日，第三届中国公益论坛上，任志强由北京华远浩利投资股份有限公司董事长、北京银行股份有限公司董事、前华远地产董事长的身份变成了阿拉善SEE生态协会会长，虽然职位发生了变化，“任大炮”的火力却丝毫不见减弱，任志强在论坛上表示，环境治理仅仅靠行政命令是无法解决的，用更多的电来解决汽车的动力问题，只是把污染换了一个位置。

　　任志强称，目前人们希望用更多的电来解决汽车的动力问题，但是要考虑一个问题，如中国水资源的利用是更清洁能源的一部分，比如长江三峡和所有的发电站，这些发电站在产生清洁能源的同时，却在破坏着水资源的安全性，而且制造了更多的对大自然的破坏和污染。中国更多的是靠煤来和水力发电，汽车上用电即是把煤用到发电里，只是换了一个位置。城市里看起来没有污染，但是碳在其他的地区造成更高的污染。

　　在“全球环保挑战下的合作行动”的讨论中，任志强称，环境治理仅仅靠行政命令是无法解决的，对一个经济发展落后的国家，大多数依赖从大自然获取资源，中国过去几十年恰恰是这样做的，但是我们忘记了大自然会报复，于是雾霾就存在了。

　　据任志强透露，目前有人在想一个办法，既在城市中开辟6条通道，希望用风的办法来解决雾霾的问题。而他认为，如果不能考虑减排和环保问题，很难解决环境的问题。任志强称，十年以前，他成立了NGO组织——阿拉善，并集合了几百个企业家，连续十年投入到阿拉善地区，让沙漠不再移动。当今天风沙不再移动，却遇到了雾霾。

　　因此，任志强称自己在反思，建立防护林的同时，把风拦住了以后，怎么解决雾霾的问题。他认为，北京的雾霾是和经济发展是相关的，他说“我们的雾霾最低是1966~1976年期间，那时我们没有工业化生产。改革开放以后，乡镇企业的快速发展，在没有节能减排的措施下，雾霾迅速的上升。2000年左右的时候，我们开始重视环境对生活的破坏和对自然的影响，于是我们开始治理。北京雾霾已经开始逐渐地下降”，但为什么人们感觉雾霾的天数多了呢，是因为在前一个发展阶段我们只考虑温饱问题，即使外面有风沙，我们也不肯从环境的角度解决问题，更多想的是怎么样吃饱肚子。雾霾在过去的发展过程中，是以沙粒、灰尘为主，而今天却是以化学产品为主，这说明在工业生产高速发展的过程中，更需要解决的恰恰是对身体更有害的这部分物质。所以，我们希望通过我们的公益活动，希望通过这样的大讨论，能在全球范围内共同解决节能减排问题，让我们的天更蓝，让我们的水更清。