从《泰囧》到《后会无期》到近来风头正劲的《心花路放》，国产公路电影的热映激发了很多人对于旅途的向往。在汽车圈，东风雪铁龙首款SUV C3-XR于11月18日的中国首秀和预售的启动，同样唤起了人们对于未知旅途的憧憬。C3-XR，仿佛生来就与旅途有关—— “XR”被解读为X-Road(未知之路)，象征着对未知的探索和向往，C3-XR将陪伴消费者踏上旅程，共同经历沿途的每一个精彩瞬间。那么，在未知旅途中C3-XR究竟是一个怎样的旅伴呢?

　　与“美”同行 品读C3-XR美学设计

　　随着SUV在中国汽车市场的持续热销，已经有越来越多的产品跻身这炙手可热的市场，在今年的广州车展上，SUV市场又迎来了一位全新的成员——东风雪铁龙C3-XR。

　　对于雪铁龙来说，C3-XR的诞生体现了雪铁龙未来的发展理 念，被视作雪铁龙加速“中国战略”的重要组成部分，具有全球战略意义。同时，C3-XR作为东风雪铁龙首款SUV，是东风雪铁龙“舒适、时尚、科技”品牌主张的完美诠释，对于丰富东风雪铁龙的产品线，实现品牌年轻化同样具有至关重要战略意义。

　　有人调侃说：这是一个看脸的时代!从这个角度看，C3-XR不失为一位最“拉风”的旅伴。拥有纯正法国血统的C3-XR秉承雪铁龙独具一格的ARTECH设计理念，以设计成就科技之美。2655mm超长轴距与同级最佳的黄金分割轴距车长比，使得车身更协调，外观更具吸引力。 C3-XR前脸基本保留了概念车的设计，唯一的变化就是放弃了LED大灯，而采用了最简单的反射式卤素灯组。从而达到控制成本的目的。不过灯腔内双U型的电镀装饰线条，还是提升了大灯的设计感，这也是来自于概念车的设计理念，另外新车保险杠处还配备了竖置LED日行灯。 此外整车还采用了电镀后视镜外壳，银黑双色的铝合金轮毂，熏黑式的尾灯组，仿碳纤风格的内饰面板，双色镶拼真皮座椅，红色线缝等细节来凸显雪铁龙C3-XR的运动风格气息。

　　而C3-XR 全景玻璃顶窗设计，长度约为1.3m，宽度约为0.93m，总面积约为1.3㎡，为驾乘人员带来了更好、更通透的视野，并且拥有大面积的采光，隔热玻璃，使车内环境更为舒适。而C3-XR 6钻竖式晶翼LED日行灯设计为C3-XR打造出时尚、简约的城市SUV新风范。

　　随心所“驭” 乐享C3-XR智能驾驭

　　内饰方面，虽然与标致2008的风格大相径庭，但是在一些细节配置方面又体现了近亲关系，比如完全相同的手刹拉杆，以及旁侧的天窗遮阳帘开关布置，此外还有大尺寸液晶屏多媒体系统，都说明雪铁龙C3-XR是基于2008加长平台打造的车型。 中控台设计比较简约，配有多媒体中央显示屏。空调出风口简洁协调，位于下方的操作按钮实用明了。纯黑的底色加上银色点缀，增加了几分酷劲儿。 雪铁龙C3-XR的发动机一键点火按钮和大灯高度调节，油箱盖开关，ESP车身稳定系统开关一起，布置在驾驶席左侧的面板上。些外还有，配置多功能方向盘，自动恒温空调系统等。

　　对于旅行，马克·吐温有着独到的见解——旅行是消除无知和仇恨的最好的方法。

　　能使人开启智慧、放松身心，在这一过程中，C3-XR正是这样一位“知心、贴心”的好旅伴。C3-XR通过丰富的智能配置与驾驶者互动，令驾驶者真正享受智能驾驭的快感。Grip Control智能多路况适应系统，一键切换沙地、雪地、泥地、 ESC关闭、标准等5种路况模式，轻松应对城市复杂路况和乡村公路享受。

　　Citroen connect车载互联系统，通过最新Telematics技术，24小时智能车载互联系统，集导航、安全保障、互联分享、无忧养车于一体，更智能、更人性化的为使用者提供适时化、位置化、个人化的应用服务;而DCS动态舒适底盘系统则继承了雪铁龙世界级的底盘调校技术，为用户带来最具操控乐趣、最舒适的驾乘体验。享受旅行的乐趣，发现旅途中的别样精彩，C3-XR会让旅途变得更加意义非凡。

　　全“力”前行 劲享C3-XR高效动力

　　旅途中的你希望和热情洋溢、活力四射的人结伴，还是与温吞如水、暮气沉沉的人共处?相信大多数人更愿意选择前者。明快的旅伴会让旅途更加顺畅，C3-XR的澎湃动力将为旅途平添几分激情。

　　C3-XR所搭载的全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机，由PSA标致雪铁龙和BMW联袂开发，在国际发动机评选中屡获殊荣。其最大功率达123kw/6000rpm，1400rpm可达到峰值扭矩245N•m，动力充足，油门反应快，可带来强大的推背感受。

　　与之匹配的是全新一代6速手自一体变速器，动力组合称霸同级别车型。同时，C3-XR的STT智能启停系统，使得动力系统更加高效节能，在不影响消费者用车习惯的情况下可节油15%。有了C3-XR这样“给力”的旅伴，从此便可“任凭山高路远，我自悠然前往”。

　　C3-XR采用东风雪铁龙的DCS动态舒适底盘系统，具有可变阻尼减振器，可以将车辆在行驶中的振动频率调节至1.05-1.2Hz，有效减少车辆行驶中振动带来的疲劳感，提升驾驶的舒适性;同时，左右非对称式悬架与雪铁龙独有调校技术的配合，将为整车的操控性和舒适性大大加分，可以将用户的操控性和舒适性体验完美统一。各项技术的智能组合，重新定义了智能驾驭，让C3-XR成为一款“聪明而又使用方便”的智能人性化座驾。

　　作为城市SUV新风范的C3-XR在动力、操控、科技、造型等方面，为城市SUV用户带来全新价值体验，成为城市SUV的典范之作。作为东风雪铁龙旗下首款SUV车型，在亮相之初便成为人们瞩目的焦点。而为了加速雪铁龙的“中国战略”，C3-XR特意选择了中国作为旅程的第一站。相信集“力、驭、美”于一身的C3-XR将成为众多中国消费者的“完美旅伴”。