截至今年9月底，中国汽车行业海外投资96亿美元，设立24家研发设计、整车机构;投资52.69亿美元在汽车零部件企业;在客运、出租行业投资1.7亿美元，但总体还处于“走出去”的初级阶段，但随着《境外投资管理办法》的修改，以及中国汽车企业的发展，走出去的速度在加快。

　　10月16日，商务部对外投资和经济合作司商务参赞陈林在全球汽车论坛上发表演讲，其中陈林对中国汽车走出去的三点建议：

        一、制定切实的战略，加强自身能力建设，做好长远规划。不要强求并购大企业，可以从一些小公司，专业性的公司开始，一步一步来。坦诚说，前几年有些企业的并购并不符合企业自身需求，为了并购而并购，这方面的失败教训是有的。

        二、要提前具备国际化所需要的条件，比如要有一定的自主创新能力，这样才能和国际“接轨”，还要有国际化人才储备，适应国际化的运行机制等。

        三、做好跨文化融合的准备。并购容易运营难。中国企业在走出去的时候，一定要做好“本地化”研究。前几年有个企业在海外的员工发现当地有大量的乌龟，乌龟在中国是美食，所以就吃了些，没想到当地是不允许吃的，没想到这十几个人就被遣送回国了。