应东风标致的邀请,我们来到西班牙美丽的马略卡岛体验全新标致508和装配了1.2T发动机的全新标致308。早在8月底的成都车展上,全新东风标致508就已经亮相,此次我们试驾的是欧版标致508,外形内饰的整体设计与国产的标致508基本一 致。全新东风标致508预售要等到11月底的广州车展,正式上市更是要等到明年1月份。
我们从巴黎戴高乐机场乘坐标致专机前往西班牙马略卡岛试驾新508,专机上随处可见标致logo。顿时,高大上的尊贵感油然而生。
车尾的设计是这款标致508的最大进步之一。首先是尾灯依然是狮爪的概念,但经过设计师重新演绎,全新标致508尾灯上的狮爪形状更加抽象,却也更具辨识度。每个尾灯都包含了36颗的LED灯,整体上更具科技感。
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2014-09-30 出处:周宇 [原创] 责编:周宇
应东风标致的邀请,我们来到西班牙美丽的马略卡岛体验全新标致508和装配了1.2T发动机的全新标致308。早在8月底的成都车展上,全新东风标致508就已经亮相,此次我们试驾的是欧版标致508,外形内饰的整体设计与国产的标致508基本一 致。全新东风标致508预售要等到11月底的广州车展,正式上市更是要等到明年1月份。
我们从巴黎戴高乐机场乘坐标致专机前往西班牙马略卡岛试驾新508,专机上随处可见标致logo。顿时,高大上的尊贵感油然而生。
车尾的设计是这款标致508的最大进步之一。首先是尾灯依然是狮爪的概念,但经过设计师重新演绎,全新标致508尾灯上的狮爪形状更加抽象,却也更具辨识度。每个尾灯都包含了36颗的LED灯,整体上更具科技感。