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瑞典国能宣布萨博因资金短缺临时停产

2014-05-23 08:23出处:V讯网 [转载]责编:赵颖

  萨博的故事真是百转千回,好不容易去年年底在瑞典组装厂正式复产了,结果近日瑞典国家电动车NEVS又宣布——萨博停产了!

  目前来看这是一次临时停产,原因是资金短缺。“金主”青岛青博投资有限公司(持有NEVS约22%股权,青岛市政府背景)未能按照承诺完成对NEVS的资金支持,所以陷入窘境的NEVS只能临时部分停产,同时削减代理人员。

  按照NEVS原本的计划,今年是还要制造萨博9-3电动车的,眼下计划赶不上变化,工厂已经停工四周了。不过,原本复产的萨博9-3车型每天的产出量就只有6辆。是不是少得夸张?

  关于萨博国产,原本萨博是要投资总额超100亿元,在青岛落户建整车厂。拥有青岛市政府背景的“青博投资”为此投入巨大,除了土地和基础设施建设等成本外,还得注入数额不菲的资金(业内人士猜测超50亿元),如今看来,中方资金遇到某些问题了。

  (来源:PCAUTO)

 

责任编辑:赵颖 
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瑞典国能宣布萨博因资金短缺临时停产

2014-05-23 出处:V讯网 [转载] 责编:赵颖

  萨博的故事真是百转千回,好不容易去年年底在瑞典组装厂正式复产了,结果近日瑞典国家电动车NEVS又宣布——萨博停产了!

  目前来看这是一次临时停产,原因是资金短缺。“金主”青岛青博投资有限公司(持有NEVS约22%股权,青岛市政府背景)未能按照承诺完成对NEVS的资金支持,所以陷入窘境的NEVS只能临时部分停产,同时削减代理人员。

  按照NEVS原本的计划,今年是还要制造萨博9-3电动车的,眼下计划赶不上变化,工厂已经停工四周了。不过,原本复产的萨博9-3车型每天的产出量就只有6辆。是不是少得夸张?

  关于萨博国产,原本萨博是要投资总额超100亿元,在青岛落户建整车厂。拥有青岛市政府背景的“青博投资”为此投入巨大,除了土地和基础设施建设等成本外,还得注入数额不菲的资金(业内人士猜测超50亿元),如今看来,中方资金遇到某些问题了。

  (来源:PCAUTO)