[V讯网 政策法规]2014年全国“两会”期间，多位全国人大代表、政协委员均提出简化和取消汽车年检制度的建议。时隔不到两个月，公安部、国家质检总局5月16日联合公布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》（以下简称意见），推出试行非营运轿车6年内免上线检验、推行机动车异地检验、全面推进检验机构社会化等一系列新举措。这将大大便利了“2010年9月1日后登记的非运营车辆”（新政规定这类车辆方可享6年免检）。但是记者调查发现，目前来看，新政对车市的影响并没有想象的大，且广州符合条件的汽车不到保有量的1/3。

　　车主：2年1次的年检费时费力

　　随便在网上搜索汽车年检，“需要什么资料”、“委托书怎么开”、“年检过期怎么办”、“异地怎么年检”……一大串疑问在纠结着车主们。买车容易年检烦，2年1次的年检让不少车主费时又费力。

　　“事先要处理违章，然后预约检测场，领表、填表、缴押金然后排队一步步做四项检查，包括检查外观、上线检测（底盘、刹车、大灯）、尾气检测、检查交强险等，最后再领取合格标志。至少要费大半天的时间。”女车主陈女士告诉记者说，自己一开始不熟悉流程，忘记带齐资料，还白等了半天时间。

　　记者了解到，一些车主不熟悉年检和年检的不透明等因素额外增加了不必要的成本，从而使得不少车主“谈年检色变”。不少消费者为了省事则是找人“代办”。一位不愿意透露姓名的业内人士告诉记者，机动车检测已经成为高度垄断行业，滋生了许多“暗箱操作”。检车时，排队是家常便饭，找黄牛不用排长队，交钱就过，200元左右的验车费用，他们收费300~500元。而面对这种麻烦，不少车主竟普遍认为性价比“很合适”。

　　车商：新政对车市影响甚微

　　“要买车的还是会买车，不想买车的人不会因为年审延长而有购车打算。”雷克萨斯中升琶洲店销售顾问小陈坦言道，现在很多顾客换车周期是在4年左右，年检也就两年麻烦一次，还有车行可以帮忙代办，其实对于汽车销售影响并不大。

　　这样的说法也得到了不少经销商的认同，奔驰龙星行市场部经理彭昌平对于新政的第一反应就是，“挺好啊，这样车主就省事了，但新政不会促进汽车销售。”对有车主担心安全问题，彭昌平表示，汽车一般5000公里到1万公里就要保养，有问题应该会检测出来，所以影响不大。

　　广汽本田厂家相关负责人也表示，车主确实便利了，但对汽车生产厂家而言，影响甚微；不过以后车主到4S店保养维修时，会给车主解释免检政策，提醒车主一定要注重车辆的使用安全。

　　对二手车成交影响不大

　　那么，新的年检政策是否会促进消费者卖旧换新的消费潜力？能否带旺二手车的交易？对此，千里发二手车资深评估师杜盛杰告诉记者，政策9月1日开始实行，目前对于二手车成交影响不大，现在市场上流通的以4、5年车龄的为主，预计政策会刺激这部分有换车需求的消费者提前换车，但具体的量仍难以预估。

　　检测站：收益减少 不排除降薪裁员

　　广州市区某检测站一位不愿具名的负责人告诉信息时报记者：“6年内免检，检测的车子少了，我们的收益肯定会受到影响，长此以往，不排除出现降薪裁员的现象。”

　　该负责人向记者表示，在广州市年检，没有特殊情况，费用为195元/次，这个价格10年没有变过，但其他方面的开支却一直在涨，如场租、水电、人工等，现在收入来源又受到影响，那结果可想而知，肯定不会乐观；而且新政第一条说会加快检验机构建设，符合条件的加快审批进度，说不定以后检测站会增多，“僧多粥少”很可能会出现恶性竞争的情况。

　　对于禁止政府部门开办检验机构这一条，该负责人告诉记者，广州已没有这种情况，广东省在2004年~2005年时，就逐步改制；现在只有外省和广东一些偏远地方可能还存在交警等政府部门直接管理的情况。

　　业内人士：未来对监测站来说，竞争是不可避免的，但基于中国汽车保有量，将来检测站的日子也不会太难过；加快检验机构建设也未必是坏事，发挥市场决定性，未来服务不到位的检测机构将会被淘汰，对车主而言，也是一利好。

　　记者调查

　　广州可享“6年免检”的车不到1/3

　　广州可享“6年免检”的车真的有那么多？这从年检代办机构的态度可看出端倪。广州水荫路车管所内从事汽车年检代办业务10多年的肖小姐乐观地表示，新政对其业务影响并不会很大，更谈不上造成冲击。因为新政明确指出，2010年9月1日后登记的非运营车辆才能享受“6年免检”。换言之，2010年9月1日前登记的非运营车还是需要按照相关规定进行车检。而此时间界线条前的保有量已相当巨大，2010年9月1日至今的车企保有量只是占整体的一小部分而已。记者随后到黄石路嘉德汽车会，机场路广物汽贸车管所等多处了解，得到的答案大致相同。

　　对于代办年检机构的说法，记者查阅了相关数据。数据显示，截止2013年年底，广州汽车保有量达到269.5万辆，排行全国第6位。2010年~2013年，广州汽车上牌量分别为21.89万辆、22.62万辆、14.92万辆和16.01万辆，合共约75.44万辆。也就是说，2010~2013年间，广州汽车的增量占整体保有量的27.99%，仅不足三分之一的汽车可以享受“6年免检”。

　　消费者疑问解答：2010年8月购车，今年是否需要年检？

　　“我的车可以享受6年内免检政策吗？”车主裴女士向记者提出疑问。记者了解到，裴女士2010年8月份购买了一款大众corsspolo，使用期将到4年，这意味着在新政策实施之前，已经参加了两次检验，因此不能再享受免检政策。按照政策规定，2010年9月1日(包含9月1日)起，注册登记的非运营轿车，即可享受免检政策。对于还要年检的答复，裴女士表示“可以顺理成章的换车了。”

　　检测有效期在9月之前是否还需年检？

　　“我的车是可以享受免检政策的，但行驶证上检验记录上登记‘检验有期限至2014年8月’，那么从今天开始至8月，我是否还需要去年检？”对此，记者采访获悉，这样的车还是需要接受年检，因为新的免检政策9月1日才开始施行。