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升级之路艰难 国四柴油供应率仅9.7%

2014-05-15 08:36出处:V讯网 [原创]责编:王思
  [V讯网 政策法规]截至4月,中汽协对18个省、两个直辖市的672个加油站销售的燃油进行了调查,发现有一半左右的加油站提供的是普通柴油,而不是车用柴油。而在调查中,中汽协发现“国四”车用柴油的供应率仅有9.7%。

  此外,672个加油站中没有一家加油站提供专用加注尿素设备,仅有2%的加油站供应小包装和桶装产品,18个省的73个地级市的145家大型汽配市场货汽车企业服务站中,桶装尿素供应率也只有58%。

  对此,中汽协表示,针对车用柴油排放升级的当务之急是加快尿素加注体系的建设,同时建立尿素产品的质量监管体系,确保用户能按时按需添加尿素。
责任编辑:王思 
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升级之路艰难 国四柴油供应率仅9.7%

2014-05-15 出处:V讯网 [原创] 责编:王思

  [V讯网 政策法规]截至4月,中汽协对18个省、两个直辖市的672个加油站销售的燃油进行了调查,发现有一半左右的加油站提供的是普通柴油,而不是车用柴油。而在调查中,中汽协发现“国四”车用柴油的供应率仅有9.7%。

  此外,672个加油站中没有一家加油站提供专用加注尿素设备,仅有2%的加油站供应小包装和桶装产品,18个省的73个地级市的145家大型汽配市场货汽车企业服务站中,桶装尿素供应率也只有58%。

  对此,中汽协表示,针对车用柴油排放升级的当务之急是加快尿素加注体系的建设,同时建立尿素产品的质量监管体系,确保用户能按时按需添加尿素。