[V讯网  行业新闻]随着近期杭州机动车“限购”“限行”的进一步实行，全国汽车销售领域正在经历前所未有的考验。但在另一个领域，汽车租赁行业却悄然火了起来。据调查发现，无论是神州、一嗨这类的大型租车公司，还是社区的小型租车公司，近年来租车生意一直应接不暇，都呈上涨趋势。

　　来自一嗨租车的工作人员以及神州租车的工作人员都表示，从北京实施机动车限购开始，神州租车业务量就一直在增长，尤其是长租客户数量增长明显。去年公车改革后，政府机关的长租订单多了起来，目前长租基本上是政府机关事业单位和一些用车刚需的外资企业，并且这类客户非常稳定。

　　据了解，短租顾客一般都是在校学生或刚工作的年轻人，一般他们租车用作自驾游，这类顾客多租价格低廉的小型车，所以促销活动最能吸引这类消费群体。其次就是用于商务的顾客比较多，根据他们的业务需要一般选择中高档车，比如别克GL8等商务车。据了解，很多租车用户都认为之所以选择租赁这种用车方式，首先就是因为摇号中签是未知数，其次就是自己养一台车成本比较高，因此随用随租还是比较方便。

　　在北京做销售工作的王先生介绍了他的租车经历。由于业务需要，王先生在北京市里经常到处跑，自己也没有车，但公司每周都会报销几百元包括打车、地铁公交等的交通费用。这样算下来，如果去租车公司租一台代步车会更合适。王先生表示一般在工作日租车价格也较低，另外同样的交通费用支出，自己开车省时省力更为方便。王先生还表示，车的维修保养等事务基本不用自己操心，随用随租也方便。王先生还介绍到，其公司目前有好几个同事同他一样，经常会选择租车来跑业务。

　　资料显示，汽车租赁在国外一些发达国家已经非常成熟，公司企业通过汽车租赁来降低交通成本并不少见，而租车去旅行对于普通民众来说也是常事。在日本、美国和欧洲一些国家，汽车租赁已经形成一个完善的生态体系。有分析人士指出，中国内地越来越多的一二线城市开始实施限购措施，拉动了这些地区汽车租赁市场。同时，公车改革也给予租车行业发展一个良好的契机，这不仅仅体现在一二线城市，未来在三四线城市也会有广阔的发展前景。