一二号线屏蔽门后年启用

        地铁老线的屏蔽门最快2016年将装齐。周正宇介绍，1、2号线屏蔽门改造工程近期上报发改委，开始相关初步设计审批工作，计划年底前开工，预计2016年竣工。“施工难度很大，只能在夜间地铁停运的几个小时内施工，但是我们会力争早日完工。”

        目前，13号线、八通线屏蔽门全部安装完毕，从3月30日起每天21时以后全线以手动方式投入使用，计划年底前完成全部联调试验，正式全功能投入运营。

        地铁缓挤也是交通委的工作重点。目前，本市已经投入运营的17条线路中有13条高峰期满载率超过百分之百，这并没有达到公共交通满意出行的初始目标。今年本市将再开4条新线，缓解拥挤。周正宇说，本市地铁有40多个换乘站，最佳的换乘距离是“零”。但实现起来很难。今年，本市会实施1号线、5号线、10号线等骨干线路运力提升改造，推进宣武门站、国贸站等增建换乘通道工程。