调查

　　发电机用油量预算没有标准

　　因为E5馆的特殊性，每次车展都是在用发电机进行供电，这次车展有21个大小发电机组在运转。据了解，对于每次供电用油的预算，是由汽车品牌的厂商来做的，而他们的用油计算方法，则是根据预估的车展用电度数进行计算的，而最后的核算，也只是以发电方的数据表为准。

　　一名行业知情人透露，这次车展的用油量在做预算和规划时，也是参照上次车展的用油数量作为衡量，但上次车展一是天数比较长，二是发电机数量要多，所以这次车展的消耗用油远远达不到上次的水平。而且发电机用油量最大时，也就是在车展开放展出的那几天白天，因为空调等设备必须全负荷运行，但夜晚以及场馆的筹备和拆卸时，用电量则相对较小。

　　柴油配送过程无人监理

　　记者在采访中发现，牌照京AN6629的油罐车，无论是在提取柴油、过磅、向车展输送柴油等过程当中，均无监督人员在场。

　　知情人透露，以往的北京车展，都是展商、供电方、监理公司等多方共同参与，每次油罐车将柴油拉到车展后，几方人员都会在场，监督入库油量。而且，以往配送柴油时，白天或者晚上，都有油罐车向车展送油。

　　但在记者调查中发现，这次油罐车的配送，基本全是在晚上进行。