此外，赵萍也表示，不同于电动车的利好，传统汽车行业面临着越来越大的压力。2014年汽车限购或将席卷更多城市，汽车消费将在一二线主要城市遭遇到更多行政力量预制的“天花板“。此外，由于空气污染等环境压力，中国汽车市场的产销趋势将存在较大的不确定性，自主品牌也将遭受更大挑战，占社会消费品零售总额比重高达1/4的汽车消费增速放缓，将会降低总消费增长对汽车的过度依赖。

        2014年难有大规模消费刺激政策出台

        北京商报讯（记者孙丽朝）商务部研究院昨日发布的《2014年消费市场发展报告》指出，中国消费将以政策刺激的发展模式转为内生增长模式，消费增长进入到快速换挡期。全年社会消费品零售总额增速基本与去年持平，同比增速在13%左右。

        赵萍表示，今年消费很难有大规模刺激政策，将主要依靠内生增长。在赵萍看来，内生动力主要体现在两个方面，一是随着收入水平提高所带来的生活质量改善方面的消费要求。二是随着单独两孩政策的落实所带来的新增人口的消费需求。