合资A0级SUV紧逼自主阵地

　　在2013年以昂科拉、翼博所代表的美系小型SUV，以及自主品牌的A0级SUV的优异表现，使得众多企业将目光瞄准了这一细分市场。据不完全统计，2014年将有近20款A0级SUV新车密集上市，涵盖了目前各主流合资与自主品牌车企，这将极大地丰富这个细分市场，或许成为引爆A0级SUV市场的催化剂。

　　各家车企能迅速推出新品的原因也在于，这些A0级SUV新车几乎都是利用企业现有的A0级轿车平台打造，例如现在市场上的昂科拉与爱唯欧同平台，翼博与嘉年华同平台，即将上市的标致2008则与208共享平台。利用现有的轿车平台技术可以有效地缩短A0级SUV车型的开发时间与节省资金技术成本。特别是在中国A级SUV市场竞争愈发激烈的前提下，将现有A0级轿车升级成为SUV产品，能拥有更好的投资回报，A0级SUV完全可以承担起新的利润增长点之一。

　　目前有消息称，雪佛兰Trax小型SUV将于2014年北京车展期间以国产的方式引入中国市场，预计起售价在12万元左右。雪佛兰Trax是与别克昂科拉采用同平台打造而成的，并同样采用1.4T涡轮增压发动机。

　　北京现代旗下A0级SUV“ix25“有望于2014年10月正式投放。这款全新小型SUV除了会搭载小排量自然吸气发动机外，还或将推出搭载小排量涡轮增压发动机车型。根据北京现代以往产品的市场定位，其售价或将直接威胁到自主品牌A0级SUV车型。

　　一直没有SUV车型产品的广汽丰田与广汽本田，也将通过旗下A0级小车飞度与致炫平台打造各自的第一款SUV产品，而东风日产则会在新逍客的基础上，另外引进全新的根据骐达平台打造的A0级SUV JUKE。

　　自主品牌方面，2013年底才初涉乘用车生产领域的潍柴汽车旗下首个乘用车品牌“英致“的首款车型瞄准的正是小型SUV市场，新车有望在2014年上半年上市销售。

　　江淮汽车2014年计划推出小型SUV命名为和悦S30，预计2014年上半年上市，预计价格7万元起。上汽荣威与MG品牌都将推出旗下A0级SUV新车，搭载上汽自行研发的1.0T、1.2T、1.4T等多款小型涡轮增压发动机。广汽传骐也将会推出小型SUV GS3，长城哈弗将进一步推出小型SUV H2，比亚迪也将推出其首款小型SUV S1。

　　对于最早开拓A0级SUV市场的自主品牌而言，自然不会轻易放弃这块阵地，但相比于合资产品的品牌优势与配置优势，自主车企无论是品牌还是产品力的提升幅度相对缓慢。面对低价位的合资产品紧逼，无论是A0级SUV还是A级SUV，自主品牌的竞争力都在逐渐被削弱。

　　“面对新增长点大家一起上是好事，这样加速市场竞争。对于车企的品牌力、产品力、营销力都是考验。“神州汽车研究院常务副院长陈希对时代周报记者表示，“只是虽说机会很好，但是个人认为今年自主品牌的A0级SUV产品会比较悬，除了长城哈弗专业做SUV这么多年，才积累了技术和品牌，拥有与合资品牌抗衡的实力外，其他临时上马SUV项目的自主车企想要轻易分一杯羹的难度并不小。“