合资车企磨刀霍霍　稳健定销量目标

　　从合资汽车公司2013年销量情况来看，上汽通用五菱、一汽大众、上海通用以及上海大众制定的2013年目标销量均为150万辆，四家企业全部超额完成目标销量。一汽丰田2013年销量实现55.47万辆，相比58万辆的目标销量，完成率为95.64%。

　　各家车企在晒自己2013年成绩单的同时，也迫不及待发布了2014年的目标销量情况。其中，上汽通用五菱2014年的销量目标为180万辆。其中，宝骏品 牌的销量目标为20万辆，五菱品牌的销量目标为160万辆。相比2013年实现的160.06万辆销量，同比增长12.45%。2013年，上汽通用五菱 是中国整车销量最高的车企。需要提到的是，上汽通用五菱2013年销量同比增幅为9.78%，在此基础上，提升了近2.67个百分点。

　　按照上海通用给自己制定的规划，2014年是其“产品年”，旗下的凯迪拉克、雪佛兰、别克品牌将进入产品更新换代时期。2014年上海通用的目标销量是力争 突破160万辆。相比2013年157.52万辆的销量，13.08%的同比增幅，160万辆的销量目标显得低调了很多。

　　2013年，长安福特以接近40%的销量同比增幅，让众多车企侧目。2014年，长安福特锁定的销量目标为79万辆，与2013年68.27万辆的销量相比，增幅为15.7%。

　　虽然一汽大众和上海大众均没有公布2014年的销量目标，但是，上述分析人士预计，根据其生产基地的进展情况，今年佛山工厂一期30万辆的产能将全部释放， 一汽大众将可形成超过170万辆的产能规模。随着宁波工厂的投产，上海大众2014年的产能也将达到175万辆。

　　再看韩系品牌，北京现代2013年成功突破100万辆销量门槛，达到103.08万辆。2014年，北京现代的目标销量是110万辆。东风悦达起亚2014年的销量目标预计为65万辆，相比2013年54.68万辆的销量，同比增幅为19%。

　　东风本田2014年目标销量为超过35万辆，2015年销量目标为50万辆。无独有偶，东风本田2015年50万辆的销量目标是广汽本田2014年的目标。 “广汽本田2014年有好几款新车型将要上市。此前，广汽本田新车型推出的缓慢，严重滞后了其在中国的发展。目前看，广本也在改变，在产品导入、营销模式 等各个方面的变革速度，远远超过以往。”上述分析人士表示。

据悉，丰田中国设定的2014年在华销量目标为110万辆，为史上最高。

　　与此同时，神龙汽车2013年东风雪铁龙和东风标致双品牌的销量突破了55万辆。2014年，神龙汽车销售目标将冲击65万辆。