北京市发改委近日在其官方网站公布了《北京市出租汽车租价调整和完善燃油附加费动态调整机制的听证方案》。面对公布的两套方案，出租车司机表示“很茫然”，担心目前消费额较低顾客流失，并称收入达到6000元不现实。网友则旗帜鲜明反对涨价。

购车摇号正在北京演变成一场全民运动。按北京市常住人口2069万人来计算，平均每13.9个人就有一人参与摇号，而以家庭为单位来计算，这个比例将会更高。“一人买车、多人摇号的状况比较多，摇号的并不都是想买车的，每期都有不少废号。”专家表示。

　“一年才免20天，要延长收1年么？”很多的网友表示感觉被忽悠了，“去年出台这个政策我还一个劲叫好呢，以为真是降价惠民政策，结果到是拿自己的钱来补自己。”原本以为节假日小客车免费可以享受到优惠，没有想到这笔费用还是要由车主承担。

此次公布的听证会方案，强调了份儿钱不上涨，涨价收益全部归司机。但有不少网友提出，份儿钱是否还有下降的空间？北京市发改委委员李素芳昨日表示，“份儿钱”的形成有一定的历史原因，十分复杂。市交通委正在抓紧研究相关政策，并将于近期出台。

交通运输部就《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》向社会公开征求意见。意见稿拟规定，国家实施免费政策给经营管理者合法收益造成影响的，可通过适当延长收费年限等方式予以补偿。但这次出台的修改意见并未说明补偿的具体核算标准。