其中，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)方面表示，在综合行业主要企业的预测意见，以及结合宏观经济发展趋势的基础上，中汽协预测今年增长率约为8%。

　　中汽协表示，做出这样预测的依据是：今年国内宏观经济总体稳定，消费层面的信心会进一步增强；同时，国内迅速扩张的汽车消费刚性需求仍然存在，新型城镇化的推进催生更多购车需求和汽车消费升级。与中汽协的乐观相比，国内多家汽车分析机构以及车企则表示看淡今年市场行情。乘联会就认为未来行情并不太乐观。

　　据悉，除了限购带来的对汽车消费的提前释放，《大气污染防治行动计划》规定的增加汽车使用成本，降低机动车使用强度的政策也将是影响未来我国车市的重要因素。饶达认为，相关政策制定出来后再实施，最快也要到三季度，而且实施的力度不会大。“根据这个估计，预计今年的汽车市场增长率为10%，其中乘用车为13%左右。”饶达同时表示，增加使用成本和降低机动车使用强度的政策一旦实施，今后我国汽车市场可能不会再有两位数增长。