互联网已经深深植根于生活，尤其电商平台的出现颠覆了我们的生活方式。由于我国二手车市场是一片最具想像空间的蓝海，不管是国际资本，还是互联网巨头，都介入了二手车电商，二手车电商得以快速发展。据相关数据统计，销量已占据整个二手车销量的10%左右。很多传统二手车行业从业者都高呼“狼来了”，但电商到底给二手车领域带来了什么样的变化，给传统经营模式产生了什么样的改变?

　　6月26日，中国汽车流通协会组织召开的首届中国二手车行业大会上，举办了二手车电商与经营模式论坛，与会嘉宾梳理二手车电商的经营模式，探讨了电商给二手车带来的改变。

　　平安好车品牌公关总监周扬以“中国二手车电商模式探索”为题进行了演讲：二手车电商常见经营模式有C2C、C2B、B2B，也有平台类信息模式，不管哪种模式，只要能帮助消费者放心买卖就是好模式。同时，任何一种模式，也都有一些痛点需要解决。从C2B模式切入的电商，车源问题及专业的评估问题是其短板;从B2B模式切入的电商，税收、融资问题是其难点。平安好车找到了一些解决之道，如利用平安保险的大数据解决车源问题，另外其推出的车商贷，也能很好的解决B2B企业的融资问题。

　　又一车创始人石闻一认为，互联网+二手车并不能颠覆二手车行业。二手车有其特殊性，通过电商的交易过程，普遍需要线上和线下环节，并且大部分环节在线下发生，一车一况已经决定其线下环节必不可少。

　　车易拍副总裁徐元杰在发言中表示，通过对消费者消费方式和消费习惯的专业研究，多数消费者认为车多的地方是买二手车最应该去的地方，而这个地方就是交易市场。基于这些研究，车易拍从公司发展之初到现在，一直跟交易市场在一起合作，现在全国有15个分公司，40多个业务处，44个业务处百分之百都在交易市场里，选择了基于交易市场的互联网发展。当经营模式成熟以后，徐元杰认为未来将没有互联网和传统经济的分水岭，实体经济和互联网经济很快在二手车行业融合成一体。

　　传统行业与电商的融合大势所趋，车行家网络商贸有限公司CEO邓向飞也认为，传统二手车行业与电商，会由开始的博弈最终走向融合。

　　二手车电商时代大幕已开启，传统二手车行业和电商彼此需要，并且彼此促进，正共同推动国内二手车行业的蓬勃发展。