6月18日的北京一扫前几日变幻莫测、婀娜多姿的“云景观”，在高气压的作用下，天空湛蓝、万里无云，“傲娇”的太阳使午后北京市区的气温一度达到35摄氏度。下午3点钟，在北京西南四环总部基地工作的王先生正站在公司写字楼前翘首以盼。

　　据了解，王先生前些天在“我的车城”网站订购了一台奇瑞轿车，而此时他焦急等待的正是这台即将“过门”的奇瑞艾瑞泽3。而为王先生提供“送车上门”服务的不是别人，正是有着“中国首个专业网上购车服务平台”之称的汽车电商平台——“我的车城”。

　　“送车上门”送来了我家第一台车

　　“我家今年有两件大喜事：3月份我爱人怀孕了，很快我就要做爸爸了;5月份我摇到了车号，以后开车带老婆到医院做产检、接送老婆上下班都要比现在方便多了。”王先生高兴地对记者说。

　　聊到购车经历，王先生说，自己和爱人都是“朝九晚五”的80后，也是个地地道道的工薪族。去年刚结婚的两人目前在事业上同属爬升期，家底自然不够殷实。连着两大喜事的出现，让他不得不考虑要买一台车。由于是家里的第一台车，同时购车预算又有限，他必须“精打细算”，通过上网调查、实地走访4S店和向朋友“讨教”的方式了解、寻找产品性价比和服务性价比都符合自已预期的车型，用他自己的话说就是“花最少的钱，办最多的事”。为此，王先生也是身心俱疲，苦不堪言。

　　“现在汽车电商这么多，我也没少去了解。不过‘我的车城’是通过朋友介绍才知道的。我也是抱着试试看的心理登录的，万一要是有合适的呢?”在聊到此前“调查”感受时，王先生说，“现在我老婆怀孕了，我得要照顾她，根本没有那么多的时间去转4S店。‘老婆怀孕、摇到车号、买车’，这些都应该是高兴快乐的事情，我怎么感觉这好像是黎明前最黑暗的时刻呢?也许真的是‘好事多磨’吧”。王先生苦笑着对记者说道。

　　“当我登录‘我的车城’网站后，首先被‘33元订奇瑞艾瑞泽3立减千元，外加送车上门’的内容吸引了。点进去以后，里面不但有文字对车型进行解析，还有对车型进行讲解的视频，除此之外还有‘口碑排行榜’，可以看到很多人对艾瑞泽3这款车的评价以及购车经历和购车感受。我觉得这些已经足够让我充分地了解艾瑞泽3了，与到4S店实地看车相比，得到的信息量基本相同，而通过‘我的车城’这样的电商平台得到的信息似乎更客观一些。同时再加上这些购车优惠(我之前也了解过，这些优惠在4S店是没有的)，让我对在此买车的意向有了很大倾斜。”王先生说。

　　而最终促使王先生决定在“我的车城”购车的，实际上是网站提供的“送车上门”服务。据王先生介绍，他是做贸易服务工作的，平时工作节奏快、强度大，还经常加班，就更别说三天两头的请假往4S店跑了。最关键的是，他选择的是一台红色的艾瑞泽3，这个颜色在很多4S店都没有现车，需要从厂家调，这样一来，购车周期长了不说，还不知又要往4S店跑几次呢“请假，老板不愿意;不请假，我和车不愿意。”王先生幽默地说道。而“送车上门”恰恰解决了他心中一块不大不小的“病”。

　　根据“我的车城”购车条款及要求，王先生在网上支付完33元的定金，填好相关个人信息和各方协议并选择好提车的4S店之后，他利用周末的一个上午到指定的汽车销售有限公司进行了尾款交付及其他购车手续的办理，回去坐等“送车上门”就行了。

　　18日下午，当一辆平板拖车“背着”艾瑞泽3缓缓靠近王先生时，他已难掩心中的兴奋和喜悦，在主动为拖车司机担当停车管理员的同时四处打探着自己的爱车。当王先生得知自己是“我的车城”首位享受“送车上门”服务的用户时，他说：“之前感觉买车是个特别复杂、特别大的事情，给自己搞得很累，没想到通过‘我的车城’这么轻松就把这件事搞定了，而且一不小心还成了第一个吃螃蟹的人，这只‘螃蟹’很鲜美!”

　　“送车上门”是方向

　　细节还应更完善

　　汽车电商是当前很热的一个话题，但谈到汽车电商，总绕不开O2O这个话题。O2O即Online To Offline，也就是将线下商务的机会与互联网结合在一起，让互联网成为线下交易的“前台”。而如何衔接线上到线下的服务、如何与厂商经销商密切配合为用户带来更好的购车体验和服务，是汽车电商必须考虑的问题。

　　在传统购车模式中，消费者购车中的大部分需求如汽车的物流、体验、售后等环节都要在线下解决。而随着O2O模式的日益成熟和汽车电商的兴起，如何衔接好汽车物流，并提供好线下服务成为汽车电商的关键一环。

　　“现在4S店这种综合服务的功能正在被切割。”北京诚信达汽车销售有限公司市场部经理王雪根向寰球汽车记者表示，“上门保养、上门维修、上门洗车，现在连交车也变成上门了。以后4S店不是销售服务商，就叫服务商，4S店以后销售的东西会很少，就是一些装饰和保险。”

　　王经理坦言，“送车上门”这种服务形式很有可能是未来的发展方向。未来，4S店将何去何从?其功能很可能退化为只具有展示、试乘试驾等体验为主、交车为辅的功能。通过汽车电商平台，卖车已经用不着4S店了，通过互联网下订单、支付，随后4S店会通过电话通知用户提车时间或与用户确认“送车上门”时间。

　　“‘送车上门’这项服务是有市场需求的，以前我们店也为用户提供‘送车上门’服务，就是把客户购买的车帮他开回去。但这里面还是存在一些问题需要解决的。”王经理说

　　据记者了解，目前所有品牌的厂家都规定在交车时，销售顾问必须在场;其次，用户现场提车可以进行挑选，这台不行可以马上再换一台，直到满意为止。如果是“送车上门”，客户对于车辆没得挑，一旦车辆本身出现问题，后续处理起来会给客户带来很多不必要的麻烦，同时使客户的购车体验大打折扣;最后，是车辆在运输过程中一旦发生事故，牵扯到运输公司、汽车经销商、汽车电商以及事故当事方之间责任划定的问题。

　　“其实，送车上门还涉及到一个成本问题，现在汽车电商如果解决了这个中间环节，4S店何乐而不为呢?”王经理认为，“不过，当前来看，送车上门在经济型车上相对容易实现，在豪华车方面可能还需要时间。”

　　打通购车“最后一公里”

　　据了解，从今年开始，“我的车城”将在全国7个城市举办21次“送车上门”服务，18日是首次在北京举行。

　　“我的车城”是寰球汽车集团2014年正式上线推出的汽车垂直电商平台，实现了“媒体+数据+服务+电商”的综合服务功能。依托集团丰富的线上、线下资源，并通过收购、合并等多种方式链接业内外优势资源，以“十人帮”、“城市地标购车节”等一系列卓有特色的营销活动，为汽车厂商带来了实质的销量提升。此次推出的“送车上门”服务，则是“我的车城”推出的又一重大服务举措，对完成汽车电商O2O模式闭环起到决定性作用。

　　据“我的车城”项目经理孟巧凤介绍：“由于‘我的车城’是一个互联网购车平台，所以我们要给用户一种非常不一样的购车体验。那么，不一样在哪儿就成为了关键。”

　　本报记者通过在“我的车城”模拟操作网上购车发现，与传统购车方式相比，对于网上购车和“送车上门”带来的优势有以下几点：

　　以奇瑞为例，当记者进入我的车城，官网首页上显示有奇瑞官方旗舰店，通过里面奇瑞全系车型的图片展示和车型讲解视频，记者可以不用到4S店就能知道关于这款车型的各种信息;在支付方面，记者通过我的车城在线进行车辆选购并支付定金。值得一提的是，现在通过我的车城在线购车还可享受到33元订金减1000的优惠活动;同时，在线指定提车的4S店。随后，车主就可以到4S店办理补交尾款、保险、选购装饰等一系列手续。

　　“由于顾客选购车型不同，因此并不是所有车型都有现车，以艾瑞泽3为例，顾客在办理完购车手续10天后，新车才能够到店，因此我的车城针对线上购车用户推出了全程跟踪物流，看客户的车到哪了、进行到哪一步了、什么时候可以提车了、我们什么时候可以安排送车了，为客户提供‘送车到家’服务。”孟巧凤说。

　　据了解，在传统购车方式中，用户因为需要试驾、询价、提车等，需要多次往返于4S店，使购车的时间成本上升，购车体验不佳。而互联网购车平台则可以针对传统购车“痛点”为用户带来网上购车足不出户的全新体验。前期，我的车城还为客户提供“送车上门试驾”，通过我的车城口碑系统对这款车进行更详尽客观的了解，最后通过我的车城进行汽车选购，当消费者在我的车城交付定金以后，我的车城会根据客户选择的4S店为客户约车、订车。而客户最后只需要出面办理一些购车的相关手续。等车到了以后再由我的车城安排专人送车上门。

　　我的车城负责人告诉记者：“目前，传统的购车流程还不可能完全互联网化，我们也希望借与奇瑞艾瑞泽的这次活动，让消费者能够真正体验到互联网购车的乐趣和优势。”