大厂造小车,致炫成车市热点
定位为“跨级时尚大两厢”的全新换代YARiS,凭借炫酷的造型、直逼A级车的尺寸,自4月上海车展首次亮相,就引起媒体及许多年轻准车主的广泛关注。8月23日,广汽丰田在正式公布该车的新名字——“致炫”的同时,同步揭晓了致炫的设计理念、基本参数和全新“NR+i-Super”动力系统,更使这款全新车型成为车市的热点。到了11月20日全国上市会上6.98-10.88万元官方指导价格公布,致炫凭借卓越的品牌力、越级的产品力以及优秀的性价比,领先同级细分市场。
据介绍,为了让更多的人实现拥有汽车的梦想,并通过汽车让人们的生活更加愉悦,致炫秉承“与首次购车者分享汽车梦”的开发理念,外观设计显现出大胆而炫酷的设计风格,因此赢取了“2013北京国际设计周-汽车设计大奖”。内部设计上,致炫采用了简约、飘逸的丝巾扣设计理念,充分满足了年轻人对质感的追求。致炫在空间上有着跨越级别的优势,4115×1700×1495mm的宽大车身尺寸,长达2550mm的轴距,以及326L的宽大行李箱,使其整体空间已跃升至A级车水准,充分保障了年轻人出行、购物、搬运等各种需求。
致炫采用了丰田全新“NR发动机+ i-Super变速器”动力系统,并且全系标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、全车三点式安全带等丰富的安全配置;高端车型更配有多功能方向盘、智能钥匙&一键启动、定速巡航等装备。值得一提的是,致炫采用高钢度车身,在整车关键部位增加了100个焊点,使得其车身刚性极为出色;在悬挂系统上,前悬架钢度的加强和后悬架部件的全新开发,使致炫车身具备过人的抗侧倾能力。
和凯美瑞共线生产的致炫,拥有丰田汽车的最高品质。作为“丰田21世纪全球模范工厂”和“丰田TPS(精益生产方式)革新基地”,经过近十年稳健发展的广汽丰田,其所具有的优质造车工艺与服务体系,以及第二生产线零不良率的优秀表现等等,都为致炫这款全新车型,提供了高品质保证。
2013-12-26 出处:V讯网 [原创] 责编:王思
大厂造小车,致炫成车市热点
定位为“跨级时尚大两厢”的全新换代YARiS,凭借炫酷的造型、直逼A级车的尺寸,自4月上海车展首次亮相,就引起媒体及许多年轻准车主的广泛关注。8月23日,广汽丰田在正式公布该车的新名字——“致炫”的同时,同步揭晓了致炫的设计理念、基本参数和全新“NR+i-Super”动力系统,更使这款全新车型成为车市的热点。到了11月20日全国上市会上6.98-10.88万元官方指导价格公布,致炫凭借卓越的品牌力、越级的产品力以及优秀的性价比,领先同级细分市场。
据介绍,为了让更多的人实现拥有汽车的梦想,并通过汽车让人们的生活更加愉悦,致炫秉承“与首次购车者分享汽车梦”的开发理念,外观设计显现出大胆而炫酷的设计风格,因此赢取了“2013北京国际设计周-汽车设计大奖”。内部设计上,致炫采用了简约、飘逸的丝巾扣设计理念,充分满足了年轻人对质感的追求。致炫在空间上有着跨越级别的优势,4115×1700×1495mm的宽大车身尺寸,长达2550mm的轴距,以及326L的宽大行李箱,使其整体空间已跃升至A级车水准,充分保障了年轻人出行、购物、搬运等各种需求。
致炫采用了丰田全新“NR发动机+ i-Super变速器”动力系统,并且全系标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、全车三点式安全带等丰富的安全配置;高端车型更配有多功能方向盘、智能钥匙&一键启动、定速巡航等装备。值得一提的是,致炫采用高钢度车身,在整车关键部位增加了100个焊点,使得其车身刚性极为出色;在悬挂系统上,前悬架钢度的加强和后悬架部件的全新开发,使致炫车身具备过人的抗侧倾能力。
和凯美瑞共线生产的致炫,拥有丰田汽车的最高品质。作为“丰田21世纪全球模范工厂”和“丰田TPS(精益生产方式)革新基地”,经过近十年稳健发展的广汽丰田,其所具有的优质造车工艺与服务体系,以及第二生产线零不良率的优秀表现等等,都为致炫这款全新车型,提供了高品质保证。