[V讯网 新闻稿] 众所周知，汽车安全已经不仅仅是一个汽车行业内的命题。中国的交通环境、公众的交通意识、社会对交通安全问题的关注度都处在剧烈的变化期、也在影响着汽车安全的发展。特别值得注意的是，今年以来，汽车智能化、车联网成为行业热点，IT行业和汽车行业历史性碰撞、融合的契机已经显现。众多专家认为，如果说关注汽车本身的物理安全是1.0时代，关注汽车主动安全、行人安全是2.0时代，在汽车互联网时代，随着汽车智能化、互联化汽车安全必将上升到3.0时代。

        去年，寰球汽车传媒举办了以“中国离汽车安全还有多远？”首届国际汽车高峰论坛，引起了广泛的关注和思考。今年，我们认为，关于汽车安全的探讨应该进入更深的层次——为了更安全汽车，我们还能做什么？谁来引领汽车安全3.0时代？汽车安全与智能化的发展趋势又是如何？ 

       为了回答这些问题，汽车商报邀请了行业内外的政府领导、知名专家、学者、媒体精英共聚一堂，并特别邀请IT圈的行业领袖与沃尔沃汽车董事长李书福展开高端跨界对话。这必定会是一场汽车和IT行业共同的盛会。

        吴迎秋：尊敬的各位来宾，专家、媒体朋友们大家好！感谢出席第二届国际汽车安全高峰论坛！

        首先，请允许我代表主办方寰球汽车传媒、《汽车商报》欢迎大家的到来！去年我们举办了瑞典交通安全成立仪式，以及2012首届国际汽车安全高峰论坛，围绕交通环境以及汽车领域在安全领域的社会责任等话题进行深入探讨，并引起了社会各界的高度关注。今天论坛的主题围绕智能化和与汽车安全全新时代等话题进行展开，并大胆提出了一个全新理念，暨我们正在进入汽车安全的3.0时代，这种提法并非毫无根据我们认为新技术和新标准会引发汽车安全的新革命，并彻底改变人们对汽车安全的固有理念，如果说关注汽车本身的安全是1.0时代，关注汽车主动安全和行人安全是2.0时代，随着IT行业和汽车行业的高度融合，汽车安全3.0时代将会打上智能化和移动互联的深刻烙印。

        近年来IT产业蓬勃发展与汽车的联系越来越密切，汽车职能化和车联网已经成为业界新的命题，因为眼下的例子就是特斯拉，特斯拉现象是汽车行业非常值得深思的话题，所以智能化、信息化以及移动互联技术的出现对汽车革命技术变革提供了全新机遇。出席今天论坛的有浙江吉利控股集团董事长李书福，他对未来汽车也做出过一台计算机加一块电池的大胆预测，作为全球汽车安全的典范沃尔沃始终履行企业社会责任，并不断引发汽车安全技术变革。

       但是智能化、车联网的背景下沃尔沃将如何应对？李书福董事长将在今天的论坛上进行更多的解读。此外，我们的论坛设置了两场主题沙龙环节，除了邀请朱西产、张金换和几位媒体朋友们共同解读汽车安全3.0时代之外，我们还特别邀请到了搜狗CEO王小川，麦肯锡全球资深懂事、高旭和李书福董事长进行跨行业的高端对话，共同解读职能化时代的汽车未来。

        各位嘉宾相信今天有这么多业界人士与资深专家学者的研究和讨论，以及各位媒体朋友的支持，我们的论坛一定会举办的圆满成功！再次感谢大家！