赛车翻滚，车手为何安然无恙？
        首先是新川崎车队两位老将之间的碰撞。当时，韩英富切内线过6号弯，他的赛车前轮正好插到吉明赛车的前后轮之间，当吉明的赛车后轮与韩英富的赛车前轮发生碰撞之后，吉明的赛车就飞了出去，并发生了翻滚，“四脚朝天”。

       “当时没感觉怎么害怕，还是相当冷静的。我是头朝下挂在车上的，因为有后防滚架的支撑，头部没有着地，我怕有漏油，所以首先把电门关了，然后就等待救援人员，当他们把车翻过来之后，我才出的车。”
 
        人在遭遇突发事件的时候，往往会感觉发懵，进而忘了害怕。吉明就是这种情况，当被架上救护车的时候，他才反应过来。
 
        “后怕，上了救护车之后就感觉有点后怕，特别是医护人员做检查，让我做一些动作（检查我神智）的时候，我真的害怕了。”
 
        CFGP方程式赛车的防滚架虽然不如房车那么明显，但其防滚架是一种可拆卸的钢管组合件，钢管使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成。如果去掉车身外壳，所看见的就是一个由数根钢管搭建的金属笼子。正因为有了这件金刚护体的“宝物”，CFGP的方程式赛车在极速飞驰中即使出现冲撞，打几个滚，车身外部惨不忍睹，车内的赛车手也会安然无恙。
 
面目全非的赛车为何能“原地满血复活”？
        之后是依文车队叶兴平的事故。由于叶兴平之前并没有任何方程式赛车的经验，所以还处在适应阶段。换新胎之后，没有进行充分的暖胎就匆忙提速，结果导致赛车失去了控制，撞到了防撞墙上，右前轮腾空飞了出去，右侧的插臂受损严重，防撞箱也已经瘪了进去。

          事故发生后，叶兴平虽然知道碰撞是赛车的一部分，但还是有一丝担忧：能否赶上1小时20分之后的排位赛呢？
 
         让叶兴平感觉非常吃惊的是，CFGP的技师们赶在第一阶段排位赛开始之前把赛车抢修完毕。

         “当时我感觉可能修不好了，可能要错过排位赛了，但是非常出乎我的意料，CFGP的技师队伍非常专业，配件准备的也很充足，一个小时左右的时间就把赛车恢复如初了。比房车快多了。”
 
         如叶兴平所说，正是因为CFGP有着一个专业的技师团队，有着一支敬业的“红衫军”，才保证了每个车手的水平能够得到最大限度的发挥，才保证了整个赛事的流畅进行，才保证了一个个精彩瞬间的完美呈现。