[V讯网 新闻稿]2013年11月18日，上汽通用五菱举行了千万辆整车下线仪式，在活动当天，上汽通用五菱第1010万辆车——五菱之光在东部总装车间A线下线，至此上汽通用五菱仅用十余年的时间，改变了中国微车市场格局，也创下了中国汽车业累计产销突破千万辆用时最短的记录。

　　上汽通用五菱以微车发展为本，市场占有率超过五成，并实现了单一车企千万销量，这一成绩的取得与其重视政策走向，善于抓住市场时机密切相关。国家一向十分重视农村经济发展和建设，不断在社会主义新农村建设上注入大量资金、出台相关政策，使得农村的道路、交通等基础设施有了明显的改观，这为微车在国内的发展奠定了坚实的基础。从2009年开始，国家又推出了一系列刺激车市的政策，使人们逐渐认识到微型客车对于中国最广大的农村市场的适用性和实用性，同乘用车相比，微型客车即可商用又可乘用，是农民朋友的名副其实的致富工具。

　　上汽通用五菱充分抓住了进军乡镇市场的大好机遇，针对中国农村用车的需求，强调自主技术创新与发展，深入推进“平台百万化、平台差异化、平台乘用化与国际化”三大商用车平台发展战略，通过与经销商、服务商建立长期稳定、共同发展的战略伙伴关系，构建了上汽通用五菱在国内极具竞争力的商用车营销网络，使商用车品牌价值最大化，形成了品牌溢价，并稳稳的占据了城镇化发展的先机。

　　除了对政策和市场机遇的准确把握，上汽通用五菱独特的运营模式也为其实现千万辆的产销规模贡献不小。上汽通用五菱坚持“低成本 高价值”的运营模式，利用规模效应使供应链成本下降，把更多的资金投入到提升产品品质上，产品的全部软硬件按照通用汽车标准投资，保证了比同类轿车更优秀的表现。上汽通用五菱坚持以高品质产品赢得消费者口碑和喜爱，从而占领更大范围的市场，进一步提升规模效益。

　　上汽通用五菱曾连续7年微车销量第一，在这一市场可谓独占鳌头，但随着微车尤其是微客市场增长乏力，上汽通用五菱也开始着力开拓更大更新的市场空间，其中五菱宏光就在MPV市场上取得了突出的成绩。

　　自五菱宏光2010年9月开辟了紧凑型商务车这一全新的细分市场以来，一直引领并推动该市场的持续快速扩容，迅速成为中国月销量最高的乘用车。上市3年来，五菱宏光已拥有超过8590万的用户，占整个MPV市场近四成的份额。今年1-9月，五菱宏光累计销售新车达33万辆，两次单月销量超过5万辆，刷新国内最畅销车型的销量记录。910月份，五菱宏光S与五菱宏光形成的强大产品合力愈发凸显，销量高达5.15.5万辆，位居中国乘用车市场第一。10月，宏光及宏光S总销量有望突破6万辆。同时在海外市场，悬挂雪佛兰标志的五菱宏光，在今年5月份上市以来，截止9月销量已突破1万辆，成为印度多功能乘用车市场新的主流车型。

　　五菱宏光在MPV市场取得了巨大的成功，这与它卓越的产品质量和高性价比密切相关。五菱宏光相对传统商务车，具有更灵动的车身尺寸与操控性、更经济的实用性，以及同样的7~8人乘坐空间、气派现代感的外观和内饰设计，能够充分满足商务活动及现代家庭生活的复合型用车需求。同时，五菱宏光依托五菱在传统巨大的微车市场上的生产规模化优势，相对于轿车类产品具有明显的批量采购、生产规模优势，因而可以把更多的购车优惠反馈给消费者，让消费者以最优的价格购买到称心的产品。

　　除了产品本身优势明显，五菱产品覆盖广泛的服务体系也为宏光的成功打下了良好基础，五菱汽车在全国拥有超过3000家服务网点，具有强大的覆盖力，可以快速响应服务需求，同时巨大的产品保有量也使得零部件和维修价格大大降低。

　　在以五菱宏光为代表的多款畅销车型拉动下，上汽通用五菱产品销量和占有率均不断提高。截至2013年11月18日，上汽通用五菱整车累计销量已经超过1010万辆，连续五年率先挺进“千万俱乐部”。作为国内单一企业的产销量冠军，上汽通用五菱的业绩一直领跑整个汽车行业，靠的是“以我为主，集成各方优势资源”的开发模式，着重构建具有行业领导能力的微型商用车研发体系，开创形成了集成资源，共享式微车自主研发新模式，并不断推出适应市场的新产品。

　　上汽通用五菱在发展的道路上不断提升自主创新水平，力求以过硬的产品，强大的服务竞争力和出众的性价比，赢得更多客户的信赖和支持，努力在中国汽车工业变大变强的道路上，保持排头兵的地位，并取得更耀眼的成绩。