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日产BladeGlider概念车 驱动未来

2013-11-16 22:51出处:V讯网 [原创]责编:王思
  [V讯网 新闻稿]全球领先的电动车制造商日产汽车推出的日产BladeGlider概念车,不仅代表了日产电动车未来的发展方向,还是其即将推出的量产车的原型车。以形式追随功能进行开发的BladeGlider电动概念车,拥有日产汽车为其打造的独特结构,可为驾乘者带来“无尽的愉悦”——基于无与伦比的技术及独特外观造型的全新电动车驾驶体验。

  BladeGlider电动概念车以想象力丰富、追求感官驾驶和持续体验的客户为目标消费人群,超越了纯粹的动力追求,让心灵尽情体验流畅“滑翔”的乐趣。BladeGlider完美展示了日产品牌的创新与激情,以及日产汽车在零排放领域的领导地位,其开拓精神更使这款车型完全超越了现有电动车所能设想到的一切,并注定会在不久的将来成为这一领域的王者。
 
日产BladeGlider概念车:以尖端电动车技术驱动未来
BladeGlider 概念车

  重塑性能车——从零开始的规则颠覆者

  BladeGlider的概念源于两种航空器的形象:滑翔机的翱翔、安静和广阔自由;高性能“后掠翼”飞机的三角形状。就工艺而言,BladeGlider的开发重点在于航空动力学:在产生贴合路面的下压力的同时,实现低阻力(cdA)。
打破现状、挑战现状,BladeGlider拥有与有史以来最畅销的电动车日产聆风以及将于明年勒芒24小时耐力赛上首次亮相的日产ZEOD RC(Zero Emission On Demand Racing Car,按需零排放赛车)同样的可持续工程学价值。

  汽车工程思维模式的革新性转变

  当BladeGlider成熟到可进入量产阶段时,将成为日产汽车首款使用轮毂电机的车型。轮毂电机以独立的电机管理为后轮提供推进力,同时也使得车身的设计更自由、更节省空间。
为了向电动机提供动力支持,BladeGlider采用了日产汽车创新性的锂电池技术,该项技术已在日产聆风系列车型上得以验证。电池模块安装的位置不但低,而且靠近汽车后端,可提高汽车的稳定性和可操作性。

  高性能设计方面的革命性突破

  日产汽车高级副总裁兼首席创意官中村史郎先生表示,“BladeGlider的设计理念旨在打造与其轻巧高效的流线型外观相呼应的、仿如搭乘滑翔机般的驾驶乐趣。该设计运用我们最先进的电动驱动技术及源自赛道的造型设计灵感,为顾客提供全新共享的驾驶乐趣,不仅具有革新性,更具有颠覆意义。”

  驾驶舱内,三个驾驶舱座椅呈三角形分布,简约而前卫的内部造型、飞机式的方向盘以及最先进的仪表技术,令“BladeGlider的滑翔机造型趋于完善。

  与朋友共享“自由飞翔”之感

  作为一款后轮驱动的性能车,BladeGlider显示出连贯的线性操作,能够持续贴合路面,并在极限条件下转弯时提供令人兴奋的转向控制。
利用了BladeGlider基于航空动力学的准确反馈和控制,车内的驾驶座位置足可媲美敞篷车的视野,为驾驶者带来人、车、路三位一体的同步感受。在V字形座椅布局下,驾驶员可与两名乘客一起共享自由翱翔之感。

  为下一代电动车创造全新价值

  日产汽车打破常规思维,创造出一款真正象征着电力推进潜能的电动车,令车型设计在零排放和创新力之间达到了前所未有的均衡。
责任编辑:王思 
V讯网

日产BladeGlider概念车 驱动未来

2013-11-16 出处:V讯网 [原创] 责编:王思

  [V讯网 新闻稿]全球领先的电动车制造商日产汽车推出的日产BladeGlider概念车,不仅代表了日产电动车未来的发展方向,还是其即将推出的量产车的原型车。以形式追随功能进行开发的BladeGlider电动概念车,拥有日产汽车为其打造的独特结构,可为驾乘者带来“无尽的愉悦”——基于无与伦比的技术及独特外观造型的全新电动车驾驶体验。

  BladeGlider电动概念车以想象力丰富、追求感官驾驶和持续体验的客户为目标消费人群,超越了纯粹的动力追求,让心灵尽情体验流畅“滑翔”的乐趣。BladeGlider完美展示了日产品牌的创新与激情,以及日产汽车在零排放领域的领导地位,其开拓精神更使这款车型完全超越了现有电动车所能设想到的一切,并注定会在不久的将来成为这一领域的王者。
 
日产BladeGlider概念车:以尖端电动车技术驱动未来
BladeGlider 概念车

  重塑性能车——从零开始的规则颠覆者

  BladeGlider的概念源于两种航空器的形象:滑翔机的翱翔、安静和广阔自由;高性能“后掠翼”飞机的三角形状。就工艺而言,BladeGlider的开发重点在于航空动力学:在产生贴合路面的下压力的同时,实现低阻力(cdA)。
打破现状、挑战现状,BladeGlider拥有与有史以来最畅销的电动车日产聆风以及将于明年勒芒24小时耐力赛上首次亮相的日产ZEOD RC(Zero Emission On Demand Racing Car,按需零排放赛车)同样的可持续工程学价值。

  汽车工程思维模式的革新性转变

  当BladeGlider成熟到可进入量产阶段时,将成为日产汽车首款使用轮毂电机的车型。轮毂电机以独立的电机管理为后轮提供推进力,同时也使得车身的设计更自由、更节省空间。
为了向电动机提供动力支持,BladeGlider采用了日产汽车创新性的锂电池技术,该项技术已在日产聆风系列车型上得以验证。电池模块安装的位置不但低,而且靠近汽车后端,可提高汽车的稳定性和可操作性。

  高性能设计方面的革命性突破

  日产汽车高级副总裁兼首席创意官中村史郎先生表示,“BladeGlider的设计理念旨在打造与其轻巧高效的流线型外观相呼应的、仿如搭乘滑翔机般的驾驶乐趣。该设计运用我们最先进的电动驱动技术及源自赛道的造型设计灵感,为顾客提供全新共享的驾驶乐趣,不仅具有革新性,更具有颠覆意义。”

  驾驶舱内,三个驾驶舱座椅呈三角形分布,简约而前卫的内部造型、飞机式的方向盘以及最先进的仪表技术,令“BladeGlider的滑翔机造型趋于完善。

  与朋友共享“自由飞翔”之感

  作为一款后轮驱动的性能车,BladeGlider显示出连贯的线性操作,能够持续贴合路面,并在极限条件下转弯时提供令人兴奋的转向控制。
利用了BladeGlider基于航空动力学的准确反馈和控制,车内的驾驶座位置足可媲美敞篷车的视野,为驾驶者带来人、车、路三位一体的同步感受。在V字形座椅布局下,驾驶员可与两名乘客一起共享自由翱翔之感。

  为下一代电动车创造全新价值

  日产汽车打破常规思维,创造出一款真正象征着电力推进潜能的电动车,令车型设计在零排放和创新力之间达到了前所未有的均衡。