《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称“汽车三包”）马上就要正式实施了，而从三包拟定草案期开始，关于汽车故障争议鉴定、仲裁机构筹备的情况就一直是消费者关注的核心，随着10月1日的临近，外界对各省质监局组建鉴定“专家库”的关注更是达到了一个高峰，有消费者表示，并不了解本省市的专家库情况，对于相关专家鉴定结果的公正性也抱有一些疑问。
 

        质检总局出台的《家用汽车产品三包信息和争议处理咨询人员管理办法》规定，各级质监部门在汽车三包争议处理过程中，对争议涉及的质量问题需要进行分析判断的，应当从专家库中选择专家提供技术咨询，并将专家工作情况在专家管理系统中进行记录。9月初我们的记者曾做过相关调查，发现各省市“专家库”计划的实现并没有想象中顺利，各省市政府部门在专家甄选，专家背景筛查等环节的工作上，存在着不同程度的拖沓和权责不明。
 

        现在汽车三包政策即将落地，各省市质监局的“专家库”组建的如何了呢？目前的专家库能否保证10月1日后三包政策的正常实施？质监局组建“专家库”的难点到底在哪？质监总局曾明确表示不会公开专家名单，那么相关专家鉴定的公平公正性要如何来保证？且听地方质监局主管领导的介绍。
 

         在采访过程中我们还拨打了山西省和吉林省质量监督局相关负责人的电话，但电话始终无人接听。