捷豹E-PACE直接跳过“进口”环节进行国产，这不仅意味着捷豹路虎对于该产品在中国消费市场有很大把握，同时也代表了捷豹路虎对于合资公司近几年运营状态的认可。

　　北京车展前，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事潘庆在捷豹路虎品牌之夜上宣布了“双引擎、双创新”的未来出行战略；在北京车展上，捷豹路虎的国产E-PACE全球首发，I-PACE亚洲首秀，同时发布68.8万元的起售价。

　　除了捷豹路虎产品、战略方面的一系列动作，在北京车展媒体活动结束后，奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞和奇瑞捷豹路虎常务副总裁兼捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理常务副总裁陈雪峰一如既往，接受了汽车预言家等相关汽车媒体的采访。

　　对于奇瑞捷豹路虎而言，2018年是其在华发展运营的第五年，也是第二个阶段的开局之年。在这样一个特殊的时间段中，戴慕瑞和陈雪峰讲述了E-PACE车型进行国产的重要意义，以及面对捷豹路虎“双引擎、双战略”的全球战略，奇瑞捷豹路虎将如何保持“同步发展”？

　　捷豹国产E-PACE有何意义？

　　去年7月份，捷豹SUV PACE家族最新成员——捷豹E-PACE在伦敦完成全球首秀。半年多之后，捷豹国产E-PACE在北京车展完成全球首发。同时，国产捷豹E-PACE计划将于今年下半年正式上市并公布售价。

　　对于国产捷豹E-PACE，戴慕瑞表示这是一款对奇瑞捷豹路虎发展有着重要意义的一款车型。首先，它是奇瑞捷豹路虎第一款没有进口就直接在中国生产的产品。据汽车预言家了解，包括宝马、奥迪等豪华品牌在内，大多数的跨国车企产品都是经过进口后实现国产。而捷豹E-PACE直接跳过“进口”环节，这一方面意味着捷豹路虎对于该产品的消费市场有极大的把握，另一方面也体现了其对奇瑞捷豹路虎运营状态的认可。

　　另外，从产品体系中看，E-PACE是奇瑞捷豹路虎在过去三年中继路虎揽胜极光、发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL推出的第五款产品，完成了当初对中国市场定下的“三年五款车型”战略承诺，初步实现了奇瑞捷豹路虎从无到有、从有到优发展的前两个发展阶段。

　　除此之外，相关调查显示从2017年12月份引入捷豹XEL后，其消费者大多集中在25到35岁，年轻化是这个豪华车细分市场的明显趋势。而E-PACE作为捷豹进入到中国市场中第一款SUV车型，它的出现给年轻消费者提供了经济上更容易接受的产品。

　　作为一款直接进行国产的车型，E-PACE将是奇瑞捷豹路虎第二个组装厂投产的首款车型。据悉，新车上市的同时，奇瑞捷豹路虎常熟二期工厂将同步投产。届时，常熟工厂会随着整个产品投放节奏和产品战略规划进行相应的升级。

　　奇瑞捷豹路虎内外结合，全球同步

　　回顾北京车展前，捷豹路虎率先在华发布“双引擎 双创新”未来出行战略。据了解，双引擎是指捷豹路虎在中西方将通过中英双引擎模式并驾齐驱，协同布局发展；双创新代表捷豹路虎将将在未来五年同中国联通、百度、阿里巴巴集团、博泰、宁德时代，在智能网联、大数据以及电池技术等领域进行战略合作。

　　在各领域的战略合作过程中，奇瑞捷豹路虎在捷豹路虎全球战略实施中扮演着重要角色。奇瑞捷豹路虎一方面将基于中国和欧洲联合共同的双引擎，在中国承担国产车型的生产、研发、制造、采购、销售等共同的渠道。另一方面，奇瑞捷豹路虎还将结合中国地区优势，使捷豹路虎的全球优势和理念进一步国产化，变为符合中国用户接受理解的品牌。

　　除此之外，奇瑞捷豹路虎在创新方面与全球产品技术是同步进行的。戴慕瑞表示，未来捷豹路虎在智能网联以及大数据等方面的技术都将逐步应用到国产车型当中，奇瑞捷豹路虎将在各方面做到紧密跟随。因此，捷豹路虎与合资公司之间是一体的，而不是分裂的关系。

　　从整体市场环境中看，目前中国已经成为了捷豹路虎最大的单一市场，数据显示，在过去的2017年中，捷豹路虎品牌在华销售的全系车型“国产化”比例已占据近六成。所以，奇瑞捷豹路虎的发展水平在很大程度上影响到捷豹路虎的运营，这也从另一层面上促使奇瑞捷豹路虎紧跟全球战略发展步伐。

　　电动化产品为奇瑞捷豹路虎铺路

　　面向2025，奇瑞捷豹路虎的下一个五年要怎么走？在北京车展的采访中，戴慕瑞仅表示捷豹路虎到2020年后，所有车型都将有电动产品选择，包括纯电动、插电混动和轻度混动车型，但是捷豹路虎依然会持续生产超洁净汽柴油发动机。

　　随着各大车企纷纷宣布在新能源汽车领域的战略规划，捷豹路虎在电动化、智能化方面已进入战略执行阶段。在2018年初日内瓦车展上，捷豹公布首款纯电动车型——I—PACE，作为传统豪华品牌厂商第一个推出的豪华品牌电动产品，这标志着捷豹路虎走在了新能源时代的前沿。

　　另外，在捷豹路虎看来，I—PACE它不仅仅只是一台电动车，它在带有捷豹品牌强大基因的同时性能表现强大。未来，I—PACE所承载的新技术将来所有的车型里进一步的持续下去。从这一层面上看，I—PACE电动产品的上市也将为奇瑞捷豹路虎未来新能源发展铺路。

　　除了前瞻性的产品布局，捷豹路虎在新能源汽车领域的造车技术理念也是不断发展的，在捷豹路虎之夜上，捷豹路虎先与高德签署战略合作，首发新能源车载导航。同时，在未来的新能源发展规划中，捷豹路虎还将与宁德时代合作进行研发新型电池技术。