若论市场的规模，如今的中国汽车品牌与合资品牌相比，已经有相提并论的资本；但若论及品质方面，多少还会有些逊色。其中原因，和当下高速发展的汽车市场背景离不开。换句话说，不少的车企只会注重一时的销量和一时的利润，而在成本上进行各种削减。所以，如果有那么一款车或者是车企愿意花费大量的成本在细节上进行打造，你必须得去多加关注了。说不准，在你不经意间，它就成为了世界一流。

　　近日，荣威邀请全国媒体共同评析旗下大七座荣威RX8的灯组设计，作为荣威RX系列的旗舰之作，“全领域大7座豪华SUV”荣威RX8参照百万豪车标准打造，采用同级领先的顶级性能全LED灯组，以科技惊艳视觉。荣威RX8全系车型在前后大灯、前后雾灯以及倒车灯区域均采用双侧LED光源，放眼SUV市场，似乎只有奔驰GLC以上级别的车型才会拥有同样等级的灯光配置。在荣威看来，RX8向人们展示其以科技豪华为核心升级向上的决心和实力。

　　【干货】RX8灯组核心亮点：

　　A.     顶级光源：荣威RX8采用全LED前后整灯，配置及性能看齐奔驰GLC，领先奥迪Q5、汉兰达等竞品合资车型，充分满足客户超前的科技需求与体验。

　　B.     近/远光：一体式LED透镜模组，光源采用LUMILEDS技术领先的LUXEON Altilon系列5芯片，光通量可达到2000lm，性能优秀，多用于奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌。

　　C.     辅助近光：LED透镜模组 1*2高性能芯片 补充近光照明

　　D.     氛围灯：静态时高亮外观，点亮时通透 LED*4

　　E.     DRL/PL/转向：独特的双光导技术 LED*8

　　F.     前雾灯：矩阵式排列透镜模组 LED*4

　　G.     发光Logo：彰显科技品质 LED*1

　　H.     位置灯：双色注塑立体双重发光 LED*36

　　荣威RX8将日间行车灯、示廓灯以及转向灯三项功能集成于下方两条LED灯带处，将前大灯组科技感进一步提升。除硬件层面的核心科技外，荣威RX8的内外饰工作团队同样在灯组造型上花费了诸多心血。

　　何为腾云大灯，荣威将其定义为两组LED透镜模组的抽象表达。两组透镜模组一高一低，一大一小，一内一外，在其外部包覆的透镜之下犹如天空中错落有致的云朵，故此得名“腾云大灯”。

　　到具体参数上来看，荣威RX8近光灯光通量达到873流明，最亮值41000cd，远近光开启时，光通量能达到1250流明，最亮值更是达到58000cd。在出广角方面，荣威RX8最大出光角达到了120 o，明显优于同价位竞品100 o的最大出光角。从参数上来看，荣威RX8的全LED大灯，无论在灯光亮度，还是照射距离、照射范围上，都要明显优于同级竞品。

　　此外，荣威RX8前照灯采用了众多复杂的生产工艺。例如：局部镀铝、透明镀铝、局部皮纹、激光皮纹、激光镭雕、柔光电镀，而这些工艺技术多见于豪华品牌车型。

　　荣威RX8拥有四透镜模组前雾灯，镀铬饰条环绕，精准光学设计；透明镀铝辅助位置灯，同级别唯一，精细工艺技术；激光镭雕发光SAIC LOGO，前后呼应，彰显科技。在参观过程中，这些不经意间的细节处理总能让人眼前一亮。从另外一个方面而言，体现了上汽工程师的工匠精神和对品质的不懈追求。

　　值得重点关注的是，荣威RX8的大灯组供应商“小糸（mi，四声）车灯”，与素有“灯厂”之称的奥迪品牌拥有密切的合作关系。据现场工作人员介绍，虽无法与新一代奥迪A8灯光技术抗衡，但荣威RX8的灯组技术体系与多数在售奥迪车型别无二致，远远领先同级车型应有水平。