奥迪A8是D级豪华车市场的王者之一，而4月8日在三亚上市的全新奥迪A8L更是将时下行业内最顶尖的技术、最先进的工艺和最具前瞻性的设计集于一身的奥迪品牌旗舰车型。全新奥迪A8L作为该系列第五代产品，其车型历史虽不敌同级的奔驰S和宝马7系，但自去年7月在巴塞罗那完成全球首秀后，随即得到了市场热烈的反馈。不出意料，随着全新奥迪A8L的上市，中国豪华车市场“ABB”三强的争夺战将再起风云。本次全新一代旗舰车型奥迪A8L上市，售价93.78～130.98万元。

　　基于MLB Evo平台打造的全新奥迪A8L采用了年轻化、贴合时下潮流的设计语言，其前脸部分设计更加扁平化、更有力量感的六边形进气格栅更加锐化、明朗，改进的镀铬进气格栅，以更平滑和动感的设计语言营造出一触即发的动势，搭配“天使之翼”LED大灯更显尊贵大气。且素来有着“灯厂”之称的奥迪此次LED大灯矩阵也破费功夫，它包含138个发光二极管和1个高性能激光二极管。当车速超过70km/h后，激光大灯会启动，激光束能见度范围是传统照明技术大灯的两倍。而远光单元包含32个发光单元，可独立控制。此外全新奥迪A8L还提供了LED尾灯，在夜晚行驶时，尾灯可以自动调暗亮度，减少对其他道路使用者造成的刺眼感。

　　在车尾造型上，镀铬饰条贯穿于尾灯之间，凸出的水平扰流区让车尾更显宽阔。镀铬饰条的应用增强了车辆的坚固感，尾灯高度略微降低，使得后部造型略微扁平，扰流区域上的镀铬饰条直接切入侧面，与修长的车身混为一体。此外，小鸭尾亮点设计也为这款行政旗舰增添了一丝动感。

　　新奥迪A8L侧身线条从前脸引出，贯穿整个车侧的肩线，营造出旗舰座驾修长而优雅的车身。恰到好处的镀铬饰条一直延伸至车尾扰流器，搭配细腻的轮眉造型，展现出动感与尊贵的车型外观。作为奥迪旗下的旗舰级轿车，奥迪A8L5302x1945x1485mm的车身尺寸相比海外版A8车型轴距加长了130mm，与现款A8L相比加长了6mm，比奔驰S级和宝马7系更大。

　　全新A8L内饰风格一改现款车型稍显沉闷的气质，在科技感方面做足了功夫，新车仅前排就配备了4块显示屏，包括抬头显示屏、12.5英寸的全液晶仪表、10.3英寸的中控屏幕以及中控台下方的9.0英寸显示屏；后排则配备了中央扶手显示屏以及两块安装在前排座椅上的多媒体显示屏。

　　值得一提的是，全新奥迪A8L的后排右席座舱设计了独特的“老板模式”，该模式搭配了高度适宜的座椅和丰富的操控系统，其中后排中央扶手带有独立的MMI控制单元，可随心调节信息娱乐系统、豪华四温区空调及可选装座椅通风功能等。此外，只需按下前排座椅按钮及脚蹬按钮，还可获得包含电动脚蹬、按摩座椅等专属享受。

　　此外，电气化、自动驾驶和人机交互也被定义为全新奥迪A8L的核心竞争力，据悉全新奥迪A8L是目前唯一实现了L3级别自动驾驶的量产车，它只需满足时速不超过60公里和封闭式道路两项条件，按下中控台上的Audi AI按钮，即可让系统完全接管车辆，而当车辆认为外部环境不具备继续进行自动驾驶的条件时，则会在退出前10秒提示驾驶者。

　　在动力方面，新奥迪A8L搭载的是荣膺美国权威杂志《Ward's Auto World》“2011年全球十佳发动机”称号的3.0升V型6缸汽油直喷机械增压发动机，它拥有440Nm的强大扭矩以及245千瓦（333马力）的功率。百公里加速仅为6秒，与此同时其高效的表现实现了百公里平均油耗仅为8.1升。专为48V轻混技术打造的3.0 TFSI发动机代号为EA839，并配备了能量回收系统。据悉，启动电机会在特定情况下回收能量，并储存在位于车尾的48V锂离子电池中。同时，全新奥迪A8L将会采用前置摄像头来收集路面情况，当前方没有车的时候，车辆将会关闭发动并进入滑行状态，此时启动电机不回收能量，其作用范围在30km/h-160km/h，最长可以滑行45s。得益于48V轻混动技术，新车百公里油耗将降低0.7L。