3月24日，第六届“上汽设计国际挑战赛”在北京清华大学正式启动，本届设计上汽设计国际挑战赛将正式围绕“放电的设计”主题全面展开。据了解，上汽设计国际挑战赛自2013年创办至今已有6年了，而成熟的赛制模式从举办至今已经吸引来自全球设计界的目光。

　　6年来，赛事旨在建立面向全球的设计大赛平台， 为未来中国培育具有国际化视野的汽车设计师，助力年轻学生实现设计梦想，同时为上汽设计团队储备新鲜血液。往届挑战赛前三强的选手，最终多被输送至上汽设计中心。

　　上汽集团乘用车公司技术中心设计部总监邵景峰现场公布比赛细节：本届比赛，参赛学生可自由选择为荣威品牌设计一款面向2025年、基于纯电动平台打造的豪华旗舰车型，或是为MG名爵品牌设计一款面向2025年、除赛车以外的高性能电动车型，以学生对未来趋势的理解与判断，设计属于他们的未来汽车。

　　伴随国内汽车市场的愈渐成熟，中国自主品牌呈现出集体向上的态势，以上汽、广汽、长安等自主品牌的汽车原创设计也在逐步的提升，在颜值上甚至超过了行业中以高颜值著称的一些合资品牌。而上汽凭借着其高颜值的律动语言设计，在销量上有了大幅的提高。也正是如此，上汽乘用车集团十分重视培车设计人才的培养计划。

　　随着赛事启动，本届“上汽设计国际挑战赛”正式进入作品征集阶段。本届赛事在全球范围内设置了中国、欧洲与东南亚三大赛区，作品征集将面向全球海内外各高校相关专业大学生。从3月24日起截止到6月初为作品提交时间段，入围前30强的选手将有机会加入上汽设计中心进行为期两个月的作品深化实习，获得来自职业设计师的悉心指导，总决赛评审与颁奖盛典将于10月举行。除了丰厚的奖金和上汽“荣行校园”暑期实习的机会以外，最让参赛学生心动的英伦设计之旅也将再次启航。

　　多年来，上汽始终专注核心竞争能力建设，致力于培养怀揣中国汽车梦的未来汽车设计人才，通过面向全球大学生的设计挑战赛平台，发掘新生代汽车设计新星，助力一批批年轻学生实现了汽车设计梦想。年轻设计师对现代消费需求升级、年轻化购车群体有着更切身的理解，上汽也以开放的心态倾听他们的想法，在实际造车设计中与时俱进，最大程度满足年轻消费者对高颜值高品质出行的新需求。

　　凭借高品质的原创设计，上汽代表中国自主汽车品牌摘得多项世界级顶尖设计大奖，打破了汽车设计大奖被合资品牌垄断的局面。从荣威360的中国好设计奖到荣威RX5的德国iF大奖，再到荣威i6的日本G-Mark设计大奖，上汽已经获得世界最具专业性四大工业设计奖中的三项，引领中国原创设计走上了世界舞台。依靠全亚洲最大的造型研发中心以及潜力无限的精英设计师团队，上汽未来必将为消费者设计出更多耳目一新的出行工具，撼动新能源车乃至整个中国车市。