“有里有面”这是形容做事做事表里如一的一句老北京话儿。不过,很少会被人拿做去形容样儿物件,毕竟东西没有性格,有些词不达意。但对于北京现代即将推出的这款紧凑型SUV“ENCINO”却是个例外。因为这一代全新产品毫不保留的尽显当下时代的工艺之美的同时,正是因为它的存在将代表一类特殊消费群体中那种年轻不羁、放任自由的性格属性。
一场在海口的媒体试驾,让我们解开了这款精致SUV的神秘面纱。初见ENCINO,不禁让人想起丰田即将在国内推出的CH-R,倒不是说两者在外形上有什么相似之处,而是它们在面对年轻购车者时,都异曲同工的给出了足够大胆和出位的设计。
北京现代这一全新紧凑型SUV“ENCINO”采用了现代最新的设计理念,整体风格更加前卫激进,虽然保留了一部分现代的固有设计因素,但却让你能够明显的区别出与IX25等车型的不同。前大灯组采用分体式布局,搭配上方细长的LED日间行车灯,整体造型与Jeep自由光和宝骏510等车型很相似。六边形的进气格栅继承了家族化的设计,中网采用粗犷的网状格栅,运动效果更加显著。
同时,北京现代ENCINO还采用了小型SUV常用双色车身+悬浮式车顶的设计。轮眉位置采用了大面积的黑色材质,与车身颜色产生撞色效果,并增加了一丝野性。车尾部分的设计同样以年轻运动为主,细长的LED示宽灯造型风格与车头灯组风格遥相呼应。
同时,无微不至的现代还赋予这款新车在尾部整体造型的小奢华。绕到这辆试驾车的后部,明显能让人感到上窄下宽的姿态,显得较为敦实。细长的LED示宽灯,搭配包含了倒车灯、转向灯和后雾灯的灯组,造型风格与车头灯组相互呼应,极致的彰显出年轻与动感。
然而让人惊喜的还不单单局限在外观设计上,走进车内,那种惊艳程度丝毫不弱于车外,细细品味同样也发现不少诚意之处。我们所试驾的这台ENCINO运动版与普通版在设计上有些许不同,增添了与车外主色调一样的彩色装饰条。设计师完全考虑了当前人们的审美习惯,没有用大量的色彩去装点内饰,而是在细节之处用颜色点缀。这样的设计思路与年轻人真的是达到了十足的共鸣,对于那些处处希望彰显性格的年轻人来讲:颜色必须要有,但也就是一点点就好。
对于配置来讲,由于试驾车型大都配备高配运动版,所以不论是D字形方向盘、悬浮式中控大屏、金属踏板、与座椅上的缝线互相呼应的彩色饰条,在这台车上都有配备。被外界容易忽略的一个地方在于,北京现代ENCINO另一个重要卖点就是,这台车是合资紧凑型SUV中首次搭载智能网联系统的车型,系统是北京现代与百度共同开发的,操作方式上也加入了语音控制。虽然自主品牌早已配备这项配置,但是好饭不怕晚。简约够用的操作甚至可以说能够让这款产品在未来进入市场后更显得如鱼得水。
而在动力方面,早在这款车型首发亮相时,就有媒体提到国产车型将遵循海外车型的动力搭配,搭载2.0L/1.6T两款汽油机,其中2.0L发动机最大功率149马力,匹配6速手自一体变速箱,并可选装四驱系统。1.6T发动机最大功率为177马力,传动系统匹配7速双离合变速箱。
不过此次试驾过程中,对于车型的具体动力配置我们得到了准确的答案,国产现代ENCINO配备的是一台1.6T-GDi涡轮增压发动机,最大马力177马力、最大扭矩265牛米,可在1500转的时候就可以释放最大扭矩。
而通过试驾我们也不难发现,这台1.6T发动机搭配了7速DCT双离合变速器放在这台车上,在城市中可以说是绰绰有余了。265牛米的扭矩,城市里频繁的起步和超车都可以轻松应对。与此同时,如果将驾驶模式调整到运动模式,车子会比普通模式更激进、油门更灵敏,转向更沉稳,换挡更积极。似乎这样的产品才是年轻人所真正需求的一款爆品。
2018-03-23 出处:V讯网 [原创] 责编:郭岩
“有里有面”这是形容做事做事表里如一的一句老北京话儿。不过,很少会被人拿做去形容样儿物件,毕竟东西没有性格,有些词不达意。但对于北京现代即将推出的这款紧凑型SUV“ENCINO”却是个例外。因为这一代全新产品毫不保留的尽显当下时代的工艺之美的同时,正是因为它的存在将代表一类特殊消费群体中那种年轻不羁、放任自由的性格属性。
一场在海口的媒体试驾,让我们解开了这款精致SUV的神秘面纱。初见ENCINO,不禁让人想起丰田即将在国内推出的CH-R,倒不是说两者在外形上有什么相似之处,而是它们在面对年轻购车者时,都异曲同工的给出了足够大胆和出位的设计。
北京现代这一全新紧凑型SUV“ENCINO”采用了现代最新的设计理念,整体风格更加前卫激进,虽然保留了一部分现代的固有设计因素,但却让你能够明显的区别出与IX25等车型的不同。前大灯组采用分体式布局,搭配上方细长的LED日间行车灯,整体造型与Jeep自由光和宝骏510等车型很相似。六边形的进气格栅继承了家族化的设计,中网采用粗犷的网状格栅,运动效果更加显著。
同时,北京现代ENCINO还采用了小型SUV常用双色车身+悬浮式车顶的设计。轮眉位置采用了大面积的黑色材质,与车身颜色产生撞色效果,并增加了一丝野性。车尾部分的设计同样以年轻运动为主,细长的LED示宽灯造型风格与车头灯组风格遥相呼应。
同时,无微不至的现代还赋予这款新车在尾部整体造型的小奢华。绕到这辆试驾车的后部,明显能让人感到上窄下宽的姿态,显得较为敦实。细长的LED示宽灯,搭配包含了倒车灯、转向灯和后雾灯的灯组,造型风格与车头灯组相互呼应,极致的彰显出年轻与动感。
然而让人惊喜的还不单单局限在外观设计上,走进车内,那种惊艳程度丝毫不弱于车外,细细品味同样也发现不少诚意之处。我们所试驾的这台ENCINO运动版与普通版在设计上有些许不同,增添了与车外主色调一样的彩色装饰条。设计师完全考虑了当前人们的审美习惯,没有用大量的色彩去装点内饰,而是在细节之处用颜色点缀。这样的设计思路与年轻人真的是达到了十足的共鸣,对于那些处处希望彰显性格的年轻人来讲:颜色必须要有,但也就是一点点就好。
对于配置来讲,由于试驾车型大都配备高配运动版,所以不论是D字形方向盘、悬浮式中控大屏、金属踏板、与座椅上的缝线互相呼应的彩色饰条,在这台车上都有配备。被外界容易忽略的一个地方在于,北京现代ENCINO另一个重要卖点就是,这台车是合资紧凑型SUV中首次搭载智能网联系统的车型,系统是北京现代与百度共同开发的,操作方式上也加入了语音控制。虽然自主品牌早已配备这项配置,但是好饭不怕晚。简约够用的操作甚至可以说能够让这款产品在未来进入市场后更显得如鱼得水。
而在动力方面,早在这款车型首发亮相时,就有媒体提到国产车型将遵循海外车型的动力搭配,搭载2.0L/1.6T两款汽油机,其中2.0L发动机最大功率149马力,匹配6速手自一体变速箱,并可选装四驱系统。1.6T发动机最大功率为177马力,传动系统匹配7速双离合变速箱。
不过此次试驾过程中,对于车型的具体动力配置我们得到了准确的答案,国产现代ENCINO配备的是一台1.6T-GDi涡轮增压发动机,最大马力177马力、最大扭矩265牛米,可在1500转的时候就可以释放最大扭矩。
而通过试驾我们也不难发现,这台1.6T发动机搭配了7速DCT双离合变速器放在这台车上,在城市中可以说是绰绰有余了。265牛米的扭矩,城市里频繁的起步和超车都可以轻松应对。与此同时,如果将驾驶模式调整到运动模式,车子会比普通模式更激进、油门更灵敏,转向更沉稳,换挡更积极。似乎这样的产品才是年轻人所真正需求的一款爆品。