3月26日，华晨中华V6智控营的一场试驾活动正式在北京正式开启。有别于传统试驾行驶，华晨的体验营诞生的意义则是为了能够以更贴近生活方式的给外界呈现出一种全新的驾驶体验。本次体验营高度模拟用户的日常驾乘环境的初衷，让驾乘者在城市道路中充分体验产品的实用性能。

　　提及“中华”这个品牌，可能70后80后会更耳熟些。当年自主品牌还在山寨抄袭的漩涡里看不清未来出路之时，中华品牌凭借其拥有的完全自主知识产权而红极一时。中华如果要讲起自主品牌的造车情怀，恐怕连如今的传祺、长城都要让道三分。

　　提及此次体验的华晨中华V6作为华晨智能制造平台的首款产品，在合作伙伴宝马的支持下，建立了质量管理体系PPQ1-10。同时，实施零缺陷管理制度进行生产，采用宝马的VPS精益生产方式，完美实现中华V6比肩国际的智能化、柔性化、及自动化生产，革命性地提升产品的制造精度、品质和生产效率。

　　如今的中华，虽然不像吉利、传祺频发爆款，但也在技术水准以及工艺方面得到极大的进步，而这也得益于合资伙伴的技术引导。

　　不久前，当德国工业4.0上升为德国发展战略，中国则全力推进“中国制造2025”。作为引领自主品牌向上突破的中坚力量，华晨中华在合资伙伴大力支持下,参照德国工业4.0标准,建立了全新智能制造工厂，集结了以工业机器人制造商德国KUKA、机器人巨擘新松、全球激光在线测量技术领导者伯赛为代表的国内外顶尖供应商，旨在以德国标准再造中国车。

　　此次我们所体验的华晨中华V6，恰恰是在这一标准下所诞生的产品。初见V6很难不让人惊喜， V6的前脸采用了全新家族式设计，前进气格栅为直瀑式设计，整体较为大气这也是中华未来的家族设计元素。前保险杠两侧配备了雾灯，并且在雾灯上方还有银色的镀铬装饰，另外，前保险杠下方也配有银色装饰，凸显SUV车型的硬派风格，有人将他比作国产的X5，而这并非是贬义词，毕竟V6几乎在整套的设计以及制造工艺均严格的按照宝马的技术规格。

　　有关于车身侧面设计上,华晨V6同样让人耳目一新，车子的双腰线设计，营造了俯冲的效果。D柱也采用了时下流行的隐藏式设计，营造了悬浮式车顶的效果，既保留着华晨品牌以往重要的传承因素，也不乏更多的增添了许多时尚元素。另外，新车还配备了花瓣式铝合金轮圈，为新车增添了运动感。而车尾部分，整体造型厚重，尾灯采用了LED光源。后保险杠与前保险杠相呼应，同样采用了黑色和银色的装饰，另外，双边共两出的排气也进一步凸显运动性。

　　内饰上，中控面板采用黑色和棕色设计，并且配备了软性材质包裹，加上中控大尺寸多媒体屏幕和平底三辐式方向盘，营造了不错的档次感。在配置方面，中华V6将标配车身稳定控制系统、倒车影像、自动驻车、电子手刹、上坡辅助、陡坡缓降、10.4英寸多媒体屏幕、以及后排空调出风口等。此外，我们试驾的高配车型还配有定速巡航、全景天窗、胎压监测、自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、GPS导航以及外后视镜加热等。而旗舰版车型在此基础上还将配备全景影像、主驾驶座椅电动调节、车内氛围灯、外后视镜电动折叠、19英寸铝合金轮圈、前排座椅加热以及双区自动空调等。

　　除了消费者直观可见的外观上，华晨中华V6的最大亮点莫过于一这台全新的1.5T发动机，之所以称之于亮点，恰恰是其来自于华晨和宝马“联合款”下的新产物，根据官方给出的数据，该发动机集合燃油经济、轻量化等多方面优势，最大功率可实现110Kw，最大扭矩220N•m，1600rpm便可释放出最大扭矩。

　　而与之搭配的是来自菲亚特技术的DCT变速箱，给予发动机功率控制策略使得选换挡更加快捷平顺，7个前进档位，速比范围更快，将发动机动力性能完美发挥，这使得华晨中华V6在起步时即拥有超凡的动力，赋予用户更多的驾驶激情。

　　作为体验营的主要测试路段——市区道路，这样一台有着贵族血统的发动机究竟有着怎么样的表现？整天的试驾我们基本都在很低速的状况行驶，这对于双离合变速箱与这台1.5T发动机都是个很大的考验。忽快忽慢的行驶状态，本意味车子会很难接受这样的逻辑，但V6却始终能做到较为优秀的反馈。

　　不过稍有些不足的在于发动机在紧急加速的过程中发出的那种来自发动机的嘶吼声，涡轮生硬的介入也有些让人稍显不适，一位同行的媒体说道 “有时候变线超车，转速一降下来再要提速，那不管你油门多大，必须等到转速上2000才能有加速的感觉，动力还得要几秒才能跟上”。

　　但不得不说，V6的整体操控依旧让人感觉十分的拥有质感，整个路段都能将颠簸路面的纵向震动完全吸收，让我们行驶的过程中充分的体会舒适。这样的优质体验得益于宝马与麦格纳联手打造的双通道麦弗逊前悬架、多连杆独立后悬架，轻量化的设计在减轻自重的同时大大降低簧下质量，以保证操控性能得以有效提升。

　　与此同时，华晨中华V6所搭载的博世ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、ABS防抱死系统等丰富的安全辅助配置都为我们整个的行驶过程提供最大化保证。

　　当我们面对紧急过弯时，华晨中华V6搭载的ESP电子车身稳定系统及时介入，让人丝毫不担心高速过弯所带来的车身过度倾斜。而ARM防翻滚系统也极大的为驾乘者做到了多维度的保驾护航。