丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，到现在已经是第十二代车型，在这50年中，皇冠基本上保持着4——5年换一代的步伐。车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在9-11L/100km之间。空间不是特别大，1米8的身高坐车里会顶到头，但减震韧性好，座椅坐着很舒服。 细节设计精细，车厢内的材质选用和装配工艺都体现出了丰田高水准。质量稳定，故障以异响居多。车主表示：2.5L车型动力已经足够了。方向盘的助力合适，低速很轻，高速稳重，车辆很好控制。3.0L车型配置丰富，2.5L车型配置相对较少。

丰田皇冠

        和皇冠在一起的几天总有一种去哪都想开车的冲动，但事后回过头来想想却总记不起来他吸引我的地方在哪，配置？空间？动力？安全？他各方面的表现都很好，就像一位太极高手，外表斯文，举手投足都不紧不慢，但内力一出足以让旁人大惊失色。也许这就是设计者的初衷：造出一辆让人不知不觉上瘾的车。今天丰田看来离这个目标很近了，不知我们的汽车工业会不会有这样的明天？ （内容来自互动百科）