11月17日,全新日产聆风自今年9月5日在日本进行全球首发亮相后,正式于本届广州车展上迎来其在中国市场的第一次公开展示。全新日产聆风是集日产“智行科技Nissan Intelligent Mobility”之大成的最新作品,新车在续航里程、动力、科技等方面都有了全面的提升。
与此同时,东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕表示:“东风日产以i-动力计划开启日产智行科技Nissan Intelligent Mobility在中国的新纪元,推进品牌由‘年青化’向‘智能化’全面进化。随着i-动力计划持续推进,东风日产将以‘智能汽车生活引领者’形象,从燃油动力、混合动力、电动动力三大领域,全面引领汽车行业进入新时代。”
全新日产聆风融入了日产家族最新的V-motion设计语言,并点缀了新能源车型的标志造型,例如清蓝色的平滑格栅、带有蓝色嵌线的后保险杠、光导条状LED日行灯等。整车造型基于空气动力学设计,低重心且流线型的设计流畅简洁、轮廓圆润,展现出锐利又不失质感的视觉效果。
车身尺寸上,全新聆风相比老款有所提升,新车长宽高尺寸分别为4480mm、1790mm、1540mm,轴距为2700mm,行李厢容积为435L。
新车内饰布局采用了全新设计的驾驶室,整体布局呈现出“滑翔翼式”,既保证了空间利用率同时也尽显其多功能性。此外,全新聆风还配置了全新的7英寸全彩色液晶显示屏,搭载了安全屏障技术(Safety Shield Technology)、音响系统、导航系统等,同时它还可连接Apple CarPlay系统。
值得一提的是,“日产智行科技”也在全新日产聆风中得到了充分展示。据悉新车搭载了ProPILOT、ProPILOT Park、e-Pedal等创新性技术,充分展现了日产汽车在电动汽车领域的领先实力。
ProPILOT自动驾驶技术可帮助车辆实现在单车道上的自动驾驶;ProPILOT Park日产自动泊车技术则可以完全自动控制车辆的加速、制动、转向、换档及完全制动,只需简单的操作即可帮助驾驶员将车辆安全驶入泊车位;同时搭载的e-Pedal电子踏板系统颠覆了传统的驾驶方式,驾驶员只需增加或减少踩踏油门踏板的力度,即可轻松完成车辆的启动、加速、减速和制动等操作。一旦油门完全释放,再生制动和摩擦制动功能将自动启动,车辆可实现平稳的刹车制动。即使车辆行驶在坡面上也可以完全停稳,直到驾驶员再次踩踏油门踏板启动车辆。
动力方面,全新聆风针对电池系统进行了升级,配备40kWh锂离子电池组,电动动力总成系统的最大功率达110kW,最大扭矩达320N·m。正常充电用时为16小时(3kW)或8小时(6kW),快速充电到80%电量所需时间为40分钟。续航里程方面,全新日产聆风的最大续航里程为400公里(JC08标准)或378公里(NEDC标准)。
2017-11-16 出处:V讯网 [原创] 责编:周燕妮
11月17日,全新日产聆风自今年9月5日在日本进行全球首发亮相后,正式于本届广州车展上迎来其在中国市场的第一次公开展示。全新日产聆风是集日产“智行科技Nissan Intelligent Mobility”之大成的最新作品,新车在续航里程、动力、科技等方面都有了全面的提升。
与此同时,东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕表示:“东风日产以i-动力计划开启日产智行科技Nissan Intelligent Mobility在中国的新纪元,推进品牌由‘年青化’向‘智能化’全面进化。随着i-动力计划持续推进,东风日产将以‘智能汽车生活引领者’形象,从燃油动力、混合动力、电动动力三大领域,全面引领汽车行业进入新时代。”
全新日产聆风融入了日产家族最新的V-motion设计语言,并点缀了新能源车型的标志造型,例如清蓝色的平滑格栅、带有蓝色嵌线的后保险杠、光导条状LED日行灯等。整车造型基于空气动力学设计,低重心且流线型的设计流畅简洁、轮廓圆润,展现出锐利又不失质感的视觉效果。
车身尺寸上,全新聆风相比老款有所提升,新车长宽高尺寸分别为4480mm、1790mm、1540mm,轴距为2700mm,行李厢容积为435L。
新车内饰布局采用了全新设计的驾驶室,整体布局呈现出“滑翔翼式”,既保证了空间利用率同时也尽显其多功能性。此外,全新聆风还配置了全新的7英寸全彩色液晶显示屏,搭载了安全屏障技术(Safety Shield Technology)、音响系统、导航系统等,同时它还可连接Apple CarPlay系统。
值得一提的是,“日产智行科技”也在全新日产聆风中得到了充分展示。据悉新车搭载了ProPILOT、ProPILOT Park、e-Pedal等创新性技术,充分展现了日产汽车在电动汽车领域的领先实力。
ProPILOT自动驾驶技术可帮助车辆实现在单车道上的自动驾驶;ProPILOT Park日产自动泊车技术则可以完全自动控制车辆的加速、制动、转向、换档及完全制动,只需简单的操作即可帮助驾驶员将车辆安全驶入泊车位;同时搭载的e-Pedal电子踏板系统颠覆了传统的驾驶方式,驾驶员只需增加或减少踩踏油门踏板的力度,即可轻松完成车辆的启动、加速、减速和制动等操作。一旦油门完全释放,再生制动和摩擦制动功能将自动启动,车辆可实现平稳的刹车制动。即使车辆行驶在坡面上也可以完全停稳,直到驾驶员再次踩踏油门踏板启动车辆。
动力方面,全新聆风针对电池系统进行了升级,配备40kWh锂离子电池组,电动动力总成系统的最大功率达110kW,最大扭矩达320N·m。正常充电用时为16小时(3kW)或8小时(6kW),快速充电到80%电量所需时间为40分钟。续航里程方面,全新日产聆风的最大续航里程为400公里(JC08标准)或378公里(NEDC标准)。