9月20-22日，由中国汽车工业协会主办的“2017中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”在广州增城召开，本次会议的主题是“夯实基础 创新融合，推进汽车产业链协同发展”。

　　本次会议的目的是为汽车零部件企业在面对新技术与汽车产业加快融合、产业生态深刻变革的大环境形势下的发展探索新思路、研究新办法、构建新格局，积极促进汽车零部件企业的基础能力建设和品牌建设，构建新型产业生态，实现汽车产业链协同、健康发展。

　　论坛会期间，记者就关于DEKRA集团在华发展状况等问题采访DEKRA集团东亚区总裁Stanislaw Zurkiewicz（曾牧）。以下是采访实录：

　　记者：首先祝贺今天这个会议非常成功，通过今天的会议，我们也首次知道DEKRA集团有这么强大的实力，能否请师秘介绍一下我们协会跟DEKRA合作的情况？

　　师建华：大家都知道中国在快速发展，2018年全球第一，我们也取得很好的成绩。中长期发展计划也为我们做大做强这个目标提出了路径。中汽协会对汽车做了一些调研，这次的会议已经是开到第15届，一直受到行业的关注，成为行业的风向标。中汽协会不仅关注零部件的发展，也关注上下游，装备制造、检测等等这种总体水平的提升，包括原材料行业、装备行业、认证行业等等。这次作为本次论坛年会的官方合作伙伴，DEKRA集团是全球第一的机动车检测机构和认证机构，在中国有很多个市场开展业务，刚才改了很多很好的信息，为我们的中国汽车行业提供各种认证和检测服务，中国汽车协会也想再提升中国品牌零部件的能力和水平，刚才我们会上提到要零部件强，我们整车才强，整车强，我们洗车工业才强，也希望跟外方加强合作，为我们企业做一些深入的交流。为此协会跟DEKRA集团签订亮点备忘录，双方计划在设定产品标准、认证、工作的程序、法律法规和其他与认证有关的方面进行及时的信息交流沟通，同时建立一种合作关系，为共同促进中国汽车零部件的健康有序发展做一些事情。这次的会议得到DEKRA集团的鼎力支持，我们感觉到作为一个国际化集团，他们是很负责任的，我们也愿意和他们共同推进中国汽车行业的发展。也请大家关注协会相关的活动，关注DEKRA集团在中国业务的开展。

　　记者：DEKRA以前也是协会组织，现在中汽协在中国也是最大的汽车协会组织。在这次活动当中，贵公司和中汽协有哪些具体合作协议，达成哪些合作模式促进中国汽车产业的发展？

　　曾牧：目前首先就是在前面提到的，我们双方会共同针对标准，针对法律部分一起协助，推动市场的演进。以前DEKRA就在国标、电动汽车上面的限速、充电桩的安装上面，和C2C有很大的合作，共同制定一些推荐标准。我们希望借此机会，和中汽协在零部件上面有这样的合作。第二点，目前领先的一些科技，大家都知道我们都需要研究研发，同时这些领先的技术其实都是掌握在一些少数的高精尖公司手上。我们DEKRA有很多专业研究人员在做这方面的研究，希望和中汽协引领这些方向，谢谢！

　　记者：未来汽车电动化、智联化是一种趋势，作为DEKRA集团如何抓住这个新趋势、新机遇来做些什么事情。在这种趋势下，你们面临的机遇和挑战是什么？

　　曾牧：目前我们汽车行业正面临着很大的变化，从主导几十年、几百年的内燃机到现在的电动汽车，包括汽车互联互通以及智能驾驶的驱动。我们可以看到在这个大的环境下面，我们有非常多的机遇和挑战。DEKRA作为全球最大的汽车检测认证的机构，我们已经有90年的历史在这个行业、领域。同时我们看到不仅仅在传统汽车上面有很多技术的积累，在无线通讯，特别是未来汽车互联互通方面，我们也有一些特别的技术累积，我们有国外国内专家去支持这块的技术。刚才会场上面有一个专家说未来汽车行业是一个蓝海，而不是一个红海。我们相信在接下来的三大趋势的支持下面，我们肯定会有更多的技术在这个行业里面进行展示。我们DEKRA也希望不单单是在传统的汽车，在未来汽车零部件和整车上面有更多的助力。

　　记者：目前我们中国做车联网的痛点就是车和车之间、车和基础设施之间的信息互联有一个痛点在，这个问题一直都没有解决。请问您有没有针对中国市场比较好的解决方案或者是案例可借鉴？

　　曾牧：在汽车互联的过程当中，主要是有两个问题。一个是信息的传导，它的同质性会要求非常高，车和车之间，车和基础设施之间的传导。第二点是信息安全的问题，信息安全的问题同时会遇到，比如说黑客的攻击，这些技术问题不单单是在中国有遇到，其实在全球都有遇到。我们DEKRA不能说完全拥有这些解决方案，但是我们致力于共同研究相关的对应。同时不单单是在国际上的标准化组织，在政府的机构，同时在行业当中，我们都在积极探讨相对应的标准建设、法律法规的编撰。我们希望通过这样的引入，使这个行业更加积极健康的往前面推进！

　　记者：请曾先生对我们增城的零部件产业的生产、汽车生产安全检测方面提一些建议！

　　曾牧：我们可以看到从大的范围来看，广州是全中国知名的创新中心，增城在这样的环境当中，我们可以有更多的期待。现在我们所说的汽车行业，ATC行业，它不单单是一个垂直的孤立行业，而是说它有相互的交融。我们希望在未来，汽车行业能够与其他行业进行更多的融合，在这个融合过程当中，我们会看到产品质量是至关重要的。我们在前段时间参加的会议上面，我们看到当地的政府对于产品质量有非常高的承诺，我们也希望增城的汽车行业会在产品上面有更大的突破。