18世纪的第一次工业革命和19世纪第二次工业革命分别以蒸汽机和电气化为标志。到了20世纪的第三次工业革命则是以信息化为标志，计算机技术的应用让人类的脑力劳动中初步解放，进一步带来了生产效率的飞跃。如今，计算机的体积越来越小，储存容量却越来愈大，有数据统计，自进入2010年后，全球以智能手机和平板电脑为代表的移动智能计算设备出货量已经超出了台式电脑和笔记本电脑的总和。

　　作为19世纪产物的汽车，发展至今已有百年历史，就我国汽车发展来看，其与国外汽车品牌相比，虽然缺少百年造车技术的品牌沉淀，但是在汽车智能化方面，其实全球车企都处于同一起跑线上，只要中国汽车品牌抢先投入，积极研发，借势于智能汽车的潜在发展力量甚至可以实现“弯道超车”，获得更多的市场认可。

　　在国内，观致汽车可以算得上是最早涉及汽车智能化、联网化的车企之一，早在2013年观致汽车就推出了全系标配观致逸云1.0版本的观致3，而且这套还是国内最早推行UBI（车联网保险）服务的产品。时至今日，观致逸云系统已经发展到3.0时代，其产品属性正在从车联网向智能网联系统转变。

　　例如这套系统中所运用的“一云多端”概念，让车辆不仅仅是移动工具，而是进入了社交圈，让车也有“朋友圈”的概念，可以添加观致车友，建群组织活动，还可以开车积分，然后到集市里去兑换增值服务。真正实现了车与云端、车与路、车与人之间的智能互联，掀起了车载智能互联的新浪潮，让驾驶变得更好玩，也更符合当下消费者不断增长的对生活品质的要求。

　　另外，从支持互联功能的网络来看，观致汽车与中国移动刚刚签署的5G智能网联将成为观致逸云的核心优势，更多的开放性技术平台可以根据车主的需求有机组合。新一代观致逸云系统将以出行为核心要素，涵盖ITS智能交通，以及各种在线商务功能，同时也兼容各种协作式运营平台。创新与变革一直是观致的企业核心理念，除了观致逸云之外，观致还在许多方面有全新的尝试，来满足年轻消费者的需求。在今年的成都车展上，观致汽车推出的Model Young SUV，就是装备基于5G通讯技术的观致逸云QorosQloud智能网联系统。

　　在产品方面，作为观致汽车今年的重头戏Model Young的出现，观致汽车正在逐步完善其丰富的产品线，已经形成Model Young+观致3、观致5 + ModelK-EV三大产品矩阵。并且三个系列车型定位非常清晰，Model Young针对00后的新兴消费群体，搭载平台为T1x+M1x，其拥有 “更多智能，更高科技，两栖驱动”三大特点。结合当前主流智能科技和奇瑞的技术优势，融合观致、捷豹路虎的国际化团队技术，可实现构架尺寸、柔性带宽两大核心竞争优势。未来在这两大平台上可延伸不同类型产品，支撑自然吸气发动机、涡轮增压发动机和PHEV新能源动力等不同能源驱动并兼容不同使用功能。而观致3、 5作为观致在售产品的中流砥柱，受众人群则同样是家庭中流砥柱的社会精英，其搭载平台为CF1x；Model K-EV代表观致未来旗舰超级电动车系列，使用GEV新能源车型专用平台。

　　作为国内最早一批进军智能互联网化车型的观致汽车来说，在“两栖战略”下发展方向越开越清晰，产品矩阵也越来越丰富，并且观致汽车拥有奇瑞汽车强大的后盾支持，在未来，无论新能源领域，无人驾驶领域，包括核心的发动机研发方面，奇瑞集团都将给观致汽车带来极大的帮助，使得观致汽车具备足够的硬实力。