8月25日，由寰球汽车、中国汽车营销经理人协会以及汽车行业公关传播委员会联合主办。汽车商报、汽车预言家、汽车锐问答、寰球微IP、寰球车评、汽车营销镜湖、寰球汽车内参、V讯网、车人网、中国汽车市场星CAR等汽车主流新媒体协办的第三届中国车市发展趋势高峰论坛在成都举办。

　　本届论坛主题为“拥抱全新营销传播大时代”。论坛嘉宾来自营销企业老总、新流通模式开拓者以及媒体转型实践者。

　　众所周知，当下的中国车市在经历了2016年的车市狂欢之后，2017年上半年的数据已经显示，中国车市的增长速度正大幅放缓。而汽车行业本身也正在经历着巨大的变革。汽车的生产制造、流通模式，消费者的需求、习惯都在发生着快速的发生。在这一大背景下，与中国汽车行业共同快速成长的媒体行业也在阵痛中，进行着痛苦的转型。

　　在论坛期间，主办方为表现突出的企业和个人进行了颁奖。以下是获奖名单：

　　第一组奖——2017新营销人物奖：

　　北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车销售有限公司执行董事、总经理蔡建军（代领）；长安PSA执行副总裁沈明均（代领）；长安汽车轿车事业部总经理王强。

　　第二组奖——2017新营销人物奖：

　　吉利汽车集团副总裁销售公司经销商林杰；梅塞德斯-奔驰销售服务有限公司公司高级执行副总裁、梅塞德斯-奔驰星愿基金管委会主席李宏鹏；东风日产市场营销总部副总部长陈昊。

　　2017年新营销企业奖：

　　第一组获奖企业：东风悦达起亚、广汽丰田、广汽传祺。

　　第二组获奖企业：东风风神、北京现代、北汽绅宝

　　第二组获奖企业：上汽乘用车、长安福特、昌河汽车。

　　上汽乘用车副总经理俞经民作为获奖企业代表发言：

　　俞经民：我们做品牌刚刚听了两场论坛，现在说用户体验的多了，说用户需求的多了，说品牌的少了。那我说说品牌，惭愧在哪里？品牌大概是两方面的消费，一个是功能性的一个是心理性。功能性的占了我二分之一，一定要把品质做到位，包括变化所有的场景都要想出来，功能性的建设占了二分之一。我的本质工作还有客户体验，本来服务很难衡量，现在大家都说创新有大数据，我们整个乘用车的数据方面的转型创新一定是以营销的DT发展，用度量优化创新去解决问题，这两个方面工作做得还不到位，很惭愧。

　　我还要补充一下，所有业务的同仁都在讲体验，我想给客户带来持续的体验，一定是源于服务提供者对品牌的投入，只有这种持续的投入，才会有体验和口碑，才会赢来收获的秋天。像吴刚这样创业的人，他说我创业真没想到历程是这样子的，从一天几个霹雳，就是这个事情不奏效，到一个星期几个霹雳，到一个月几个霹雳，到现在几个月有个霹雳。吴刚，如果你的店服务不好，你肯定要骂人和打人的。为什么？你对品牌情感的纽带特别深，你和吴老师在我的车城真的赢来了上市收获的秋天，当你发现有人发现比你更适合的时候，你的泪荒一定会超过我嫁女儿的泪荒。谢谢。